Ford Focus 2003
обзор

Форд Фокус универсал Всеволжской сборки в комплектации комфорт с двигателем 1.8, МКП эксплуатируется ровно три месяца (с 25.05). Пробег составил 7000 км, из них 3500 км. трасса (на Юг и обратно). Расход по трассе при средней скорости 95 км/час с полной нагрузкой и 50% включении кондиционера - 9, 2 литра на 100 км. В городе расход около 10 л. Максималка 180 км/ч по спидометру, после которых вырубается подача топлива, так настроен компьютер на всех автомобилях с двигателем 1.8. Разгон до 100 км/ч (по спидометру) с водителем и пассажиром, после обкатки (6000 км), замеренный по электронному секундомеру составил 11.14 сек. Динамика автомобиля немного улучшилась с обкаткой двигателя и особенно после пробега на Юг, видимо сказалась подстройка мозгов к моему активному стилю вождения, когда часто приходилось выкручивать двигатель до 5500 об. Уже по возвращении домой, после продолжительной спокойной езды двигатель не так охотно раскручивается и не поддерживает обороты при быстрых переключениях в зоне 4500 об. Управляемость автомобиля, эргономичность на высоком уровне. Очень хорошие тормоза. У меня есть вторая машина - Пежо 406 с двигателем 1, 8. седан. Так вот, на Фокусе Универсал я в этом году прошел на юг 1600 км за 18 часов (в том числе стоянки 1.5 часа), что было побыстрей в сравнении с Пежо. Резина 185/70 R14, как оказалась на самом деле очень подходит для наших дорог и ставить более широкую и низкую резину совсем не обязательно, улучшение поведения на дороге изменится на ньюансы, а вот вероятность испортить диски и подвеску высоки. Самым серьезным проколом у данного авто является полохая шумоизоляция, шумит после 60 км/ч просто ужасно, после 130 км/ч даже музыка не помогает. Причем шум идет не от двигателя, а от дороги, по сравнению с Пежо 406, Форд, как минимум, вдвое шумней. И я думаю это не зависит от резины, по тестам WorldContact не хуже и не лучше других, дело скорее в недостаточной шумоизоляции данной модели, впрочем, этим грешат и японцы. Пока поломок никаких не было, уровни всех жидкостей и масла в пределах нормы.