Ford Focus 2006
обзор

Здравствуйте, решил написать отзыв о своем новом автомобиле. Форд Фокус II, 1.4 (80 л. с. ) комплектация комфорт (с кондиционером), есть штатная музыка CD с 6 динамиками и ключ с охранной сигнализацией. Заказывал в апреле. Поставку обещали 16 октября, реально получил 18 октября. Пробег за срок чуть больше месяца – около 2000 км. До этого ездил только на ВАЗе. Конечно первые ощущения – полный восторг. Машина просто огромная! Я со своими 190 комфортно умещаюсь благо регулировки есть все. Сзади места тоже хватает. Музыка устраивает. Двигатель не самый мощный, но на дороге большого недостатка тяги не чувствую, конечно мотор приходится раскручивать. Я не гонщик, но иногда сам не замечаю как еду уже 140. После Фокуса сел в свою прежнюю, еще не старую шестерку, и не понял, как я на ней раньше ездил. Шум от двигателя и шин (про который так много написано) меня вполне устраивает. Теперь по порядку о плюсах и минусах машины: Сначала о том что понравилось. Понравилось практически ВСЕ. Со временем конечно начал придираться по мелочам, но об этом чуть позже. - Машина очень большая и очень красивая, как внутри так и снаружи, - Управляемость на высоком уровне, после шестерки, на поворотах тормозами практически не пользуюсь. - Звук радиоприемника мне очень нравится, - Кондиционер работает отлично, - Штатная сигналка, с кнопками на ключе, дает возможность при посадке разблокировать только водительскую дверь что очень удобно. - В машине имеется функция задержки выключения головного света, как оказалось вполне полезная функция. Тех 30 секунд, которые горит свет, мне вполне хватает чтобы в темном гараже выйти и спокойно закрыть ворота и замок. - Сиденья удобные хотя и достаточно жесткие. - В самом начале начитавшись сообщений на форуме очень не нравилось полноразмерное колесо скрадывающее 120 литров объема багажника, но потом как увидел – все вполне понравилось. В багажнике под ковриком расположен пластиковый органайзер, куда и входит запаска, со множеством перегородок в который можно положить всякие перчатки, тряпки и. т. д. - все то что не должно с грохотом кататься или просто создавать беспорядок в багажнике. Теперь о минусах, как присущих этой модели, так и о недостатках конкретного экземпляра. - После жигулевской классики обзор никакой – до сих пор не привыкну. - По началу не мог приспособится к близкорасположенным педалям газа и тормоза, все время цеплялся подошвой за педаль тормоза (правда сейчас эта проблема отпала) - Водительская дверь закрывается не очень уверенно. - Резинка уплотнения задней двери в одном месте имеет небольшую складку - и это в автомобиле ценой в 380 тыс. руб! - Как мне кажется слабоватая печка (то есть пока на улице - 4 все ок. а как будет при – 20 пока не известно),