Ford Fusion 2005
обзор

В конце лета выбирали жене замену её 5-летнего Мегана. Захотела жёнка маленький внедорожник, желательно с автоматом. Приценились, а тут ещё строительство нового жилья бюджет подточило. Стало ясно, что на паркетничек не вытянем сейчас, но вот хочется сидеть над дорогой повыше, тем более, что половинка моя, как бы это поделикатнее, миниатюрная изрядно. Перерыли интернет и нашли 2 машинки, Игнис и Фьюжн. Обе укладывались в выделенную сумму до 20 тысяч долларей. Заехали в салон, где она Реноху в своё время брала, там же и Зузуками торгуют. Так как жена у меня маленькая, а ездить на машинке ей, то никаких проблем с размещением в салоне не возникло, можно сказать даже понравилось. Встали перед машиной, отошли чуток, ну вот не то что-то. Какая-то она несолидная, убогая внешне, особенно спереди. Линия нижнего среза переднего бампера, колесные арки передних колес, сами колесики узенько-рахитичные выглядывают. В общем жена говорит, даже тест-драйва делать не буду и вообще поехали отсюда. Поехали в Мажор-авто, глянули на Фьюжн, и жена тут же начала оформлять покупку. Вот взяли чисто по внешним ощущениям, причём руководствовались пресловутой женской логикой, единственно я пытался протестовать против цветовой гаммы, этого мне непонятного Sublime, но против аргумента, "мне ездить, а не тебе" спорить не стал. Ждали всего ничего. Где-то через 3 недели нашу коробчёнку доставили из Германии. 4 Месяца, полёт нормальный, водитель в полном восторге. Особо рада автомату, так как ежедневно пол МКАДа в одну сторону утром на работу и вечером обратно с ручной коробкой дюже утомительно.