Ford Fusion 2006
обзор

Заказал автмобиль в феврале 06 (Мейджер, МКАД, 18 км), получил только в конце августа. Динамили 4 месяца. Если бы не символическая предоплата 100$ нервных клеток потратил бы больше. Но все позади. Итак, комплектация Trend, 1, 4, МКП, кондиционер, из дополнительного оборудования защита картера, сигнализация, мультилок на МКП. На сегодня пробег 40000. После ВАЗ 2105 впечатления только положительные. Машинка, несмотря на свои 80 л. с шустрая. Если держать более 2500 оборотов, то при разгоне мало кто сможет угнаться. Заправляюсь пока на ВР бензин 95 ultimate. Расход зимой 7-8 л по городу. Надеюсь дальше будет еще меньше. Заправляться 92 не пробовал. Кондиционер/печка/обдув на отлично. МКП очень мягкая, ручка переключений расположено удобно, но 2 раза при включении задней передачи клинило. Вопрос решается приложением значительного усилия к ручке переключения передач. Панель приборов удобная и информативная. Ночное освещение подобрано удачно. К органам управления освещением, дворником и омывателем привык быстро. Салон просторный, без проблем вез из мебельного магазина столешницу длиной более 2 м. Осенью, при замене резины, приятно был удивлен тем, что в багажнике свободно помещаются 4 покрышки R-15. Сиденья с непривычки жесткие, но как оказалось удобные. Хорошо регулируются. Обзорность хорошая, но из-за мощных стоек есть мертвые зоны. Наверно это плата за безопасность. Управляемость хорошая, радиус разворота минимальный. Зеркала заднего вида удобные, но на штатное внутри салона укрепил зеркало большего размера (привычка со старого авто). Зимой заводится без проблем, хотя сильных морозов в этом году в Москве не было. ТО пока не проходил. 2 раза по мелочам обращался на сервис (Мейджер, 18 км). Машину помыли, все устранили. Впечатление двойственное. Есть сервисмены нормальные, есть зануды, видящие в тебе чудака, которому больше делать нечего, кроме как на халяву у них что-нибудь починить и убить свое время. Определюсь окончательно после ТО-1.