Ford Mondeo 2008
обзор

Управляемость, шумоизоляция и комфорт у FORDA MANDEO на высоте. Новый двигатель 2, 3 - экономичный, в паре с новой 6-ти ступенчатой КПП работает слаженно. По расходу топлива (если не лихачить) в смешанном цикле свободно укладываешься в 10 литров. На трассе за счёт 6-й передачи - 6, 0-7, 0л. Основное достоинство хетчбэка - это конечно универсальность кузова. Багажник большой, легко трансформируемый - всё, что нужно для семьи и для малого бизнеса - можно привести, хотя автомашина по комфорту и по внешнему виду ничем не отличается от седана. Бензин заправляли, конечно только 95-й. Перед Фордом была хвалёная ТАЙОТА АВЕНСИС - никакого сравнения, может попалась такая, но я остался не доволен ею. Из недостатков конечно можно отметить малый клиренс - 130мм, но эта машина сделана для асфальта, а не для езды по буграм. Зато на хорошей дороге - очень устйчивая и хорошо держит дорогу. Понравилась чёткая работа усовершенствованной системы - ESP - помощи при трогании на подъём.