Ford S-MAX 2007
обзор

…..После установки 2-х детских кресел в Субару Легаси, стало ясным, что 2 сестры и младший брат могут поместиться только в багажнике. Значит надо 7 мест. Первый раз посидел в S-max летом 2007, купил новый в Рольфе из наличия за 32500 уе (Титаниум + MP3 + 3-ий ряд) 2 февраля. В качестве альтернативы рассматривал Опель Зафира, Митсубиши Грандис, Мазда 5 и даже Пежо 307 (7 мест). Зафира – не понравилась, хотя и немец; в Грандисе головой в потолок уперся (рост 182, спинка сиденья вертикальная); у Мазды при разложенных задних сиденьях багажник исчезает как вид; Пежо – до сих пор не понимаю за что 25 тыс. у. е. (даже подогрева сидений нет)!?!?!? (Все оценки очень субъективны) Остановились на Форде. Не последнюю роль сыграла и скидка в 77000 руб. на машины 2007 г. в. Согласен с мнением, что машины несколько переоценены. Но поездив по дилерам в январе я понял, что термин «спрос» на авторынке можно смело заменить словом «жор». На данный момент пробег 1000 км (за 10 дней) Плюсы: 1. Просторны салон (2 ряд - 3 полноценных! места) – при этом снаружи не выглядит громоздким, как Гелакси 2. Головой в потолок не упираюсь. 3. Хорошая боковая поддержка передних сидений (для полных людей будет плотновато). 4. Для автобуса - отличная управляемость (в повороте как по рельсам). Никаких раскачек, кренов в поворотах 5. Расход ~ 10 л в смешанном режиме (по компу, по факту пока не замерял) 6. Подогрев сидений прогревается моментально, Фордовский обогрев лобового стекла – супер, система отопления салона: 1 ряд – оч. хор, 2 ряд – воздуховоды в ногах и в боковых стойках. Не все так безоблачно: ровно через 200 км пробега загорелась лампочка Чек Инджин – заменили датчик воздуха по гарантии. Испугаться и понервничать не успел – просто 2 дня прибывал в шоке что такое бывает с новыми машинами. Днем сдал в ремонт, на следующий день получил. На подмену дали новый Мондео, кстати по управляемости и плавности хода тоже самое, разницы практически нет). Минусы: 1. Шумноватый салон (арки могли бы получше обработать, придется делать самому) 2. К зеркалам надо привыкнуть: они большие, но в них ни черта не видно вынужден часто крутить головой при перестроении. 3. Обогрев зеркал слабый (остаются капли, а в дождь высыхает на 50%) и включается только вместе с обогревом заднего стекла - !??! 4. Задний бампер широкий и требует парктроника… 5. При попадании в колею рыскает даже на 16-х дисках, что же будет летом на 17 радиусе? 6. Двигатель 2 л 145 л с МКПП по городу хватает, а на трассе еще бы 20 л с, для уверенного обгона не помешало бы (сейчас уже можно заказать с двигателем 2.3 л 160 л с).