Ford Scorpio 1989
обзор

Купил себе Скорпио, недорого, всего за 140 тысяч рублей, просил хозяин 160. Пригнал из Москвы к себе в Курск. Понравилась мне и некоторым друзьям. Попал на денюшку я с ним прямо через неделю! Отказал 1 цилиндр, загорелась лампа ABS, датчик топлива все время говорит что там еще пол бака, а рейка рулевая плакала прямо на асфальт. Ну делать нечего... поехал искать запчасти. Двигаясь на нем, я заметил на стоянке точную копию своего скорпа, думаю, надо поговорить с хозяином, как да что с запчастями. Первое, что он ответил о цене, меня повергло в шок! Медленно затянувшись цигаркой и глянув в сторону моего чудовища, он сказал: "Как на Бентли! " Но! Заменил я гидротолкатели, притер клапана, сменил все прокладки, натяжитель и успокоитель цепи, маслосъемные колпачки и мастер мой посмотрел ABS. И вовсе никак на Бентли! Запчасти обошлись в 7000 денег, ну и за работу 7000. А на Фордовской станции мне сказали, что за работу только 14000! Хотя они даже не смогли сделать диагностику. Рейка б/у обошлась бы в 10000. Но я ее вылечил за 150 рублей, купил какой-то герметик на авторынке, теперь ни капли, гур не шумит и работает исправно. Комплектация моего Скорпа меня устраивает на 100 процентов. Раздельный климат чего стоит. Машина за эти деньги очень хорошая, даже продавать не охота. Корабль на дороге! Берите и не бойтесь цен! Надежная, если следить.