Ford Transit 2010
обзор

Отзыв владельца автомобиля Ford Transit 2010

Ford Transit 2010
Краткий обзор Ford Transit 2010
Оценка 5.0 из 5

Автор: Артём

22.04.2013 · 24 932 просмотров

Москва

Характеристики

Год выпуска2010
КППМКПП-УАЗ патриот пикап, комплектации «Limited».

Оценки

Практичность
5
Надёжность
5
Расходы
5
Впечатление
5
Общая оценка 5.0

Преимущества

Экономный. Шустрый. Надежный. Очень бюджетный.

Недостатки

Минус только один - не заедет в гараж. )))
Я сам лично перегонял этот Транзит. Проехал на нем более 3000 км в течении трех дней и никаких проблем и нареканий. Уже очень давно занимаюсь Транзитами, очень хорошие и надежные автомобили. Так сказать, идеальное соотношение цены и качества. Кузов обшит фанерными листами, все они целые и не болтаются. Все запчасти оригинальные - проверял сам. Никаких повреждений или следов от ремонта я не нашел. Расход по трассе 5-7 литров. Если все время ехать 80 км/ч, то расход составляет 4, 5 литра!!! Ну а по городу около 8-10 литров на 100 километров. По немецким паспортам этот транзит можно загрузить до 2, 2 тонн. В ПТС указанно 1000 кг. Новая резина с очень глубоким протектором, дорогу держит идеально. Резина предназначена для больших грузов, с усиленными бортами. Высота кузова 2 метра, длина 3, 3 метра. Если стоять на горочке с выжатым сцепление, то автобус так и будет стоять на месте - это противооткатная система. Так же его никогда не занесет, т. к. работает система противозаноса, когда лед или какое-нибудь иное очень скользкое покрытие, для лучшего сцепления и плавного трогания стоит противопробуксовочная система. Чтобы колеса не прокручивались, а плавно вращались и по чуть-чуть разгонялись. Так же имеется датчик экономного переключения передач. Это когда машина видит, что вы вроде не собираетесь разгоняться или резко тормозить, а просто продолжаете плавное движение, на приборке загорается без всякого звукового предупреждения зеленая стрелочка, напоминая тем самым, что пора переключиться на передачу выше. Это все для того чтобы экономить топливо и не было лишней нагрузки на агрегаты. Круиз-контроль - очень удобная штука, я даже на МКАДе им постоянно пользуюсь, кнопками на руле можно как повышать скорость, так и понижать. За рулевым колесом располагается джойстик для удобного управления магнитолой без отрыва от дороги. Обогрев лобового стекла на отдельной кнопке. В лобовое стекло встроена очень тонкая нить нагрева, такая же есть на любом автомобиле в заднем стекле, но тут она очень тонкая что ее почти не видно. Стеклоподъемники и зеркала с электроприводами. Два оригинальных ключа.

Итог

Конечно стоит покупать этот автомобиль. Работает на вас и ничего не просит в замен.

Фотографии (9)

Обсуждение (4)

Т
транзит 01.01.2014 18:43
сказочник про расход и про 2 тонны, на газели некоторые и по 5 грузят и что
В
Владимир Владимирович 21.09.2017 18:37
Полностью согласен. И с тем что запас по грузоподъемности есть - грузил 1500
М
М. 20.07.2019 09:51
Видал таких газели по 3.5т. грузили . Потом стояли со сломанной рамой .
Е
Егор 23.09.2020 20:51
Я вот год на форде отработал и хочу сказать что у него шикарная динамика и управление. Кабина просторная правда шумновата и с этим ничего не сделаешь движок к стенке близко расположен вот в машине и шумно. Сам движок неплохой только уже успели его отремонтировать, совершенно ненадежные они стали экономят видно на качестве чтобы на ремонте потом зарабатывать. Скоро вот ходовую перебирать будем, а то с правой стороны стуки появились. Думаю, долго начальство его терпеть не станет с такой надежностью.
Этот отзыв был полезен? 23 2