Ford Transit 2010
обзор
Отзыв владельца автомобиля Ford Transit 2010
Краткий обзор Ford Transit 2010
Оценка 5.0 из 5
Автор: Артём
22.04.2013 · 24 932 просмотров
Москва
Характеристики
| Год выпуска | 2010 |
| КПП | МКПП-УАЗ патриот пикап, комплектации «Limited». |
Оценки
Практичность
5
Надёжность
5
Расходы
5
Впечатление
5
Общая оценка
5.0
Преимущества
Экономный.
Шустрый.
Надежный.
Очень бюджетный.
Недостатки
Минус только один - не заедет в гараж. )))
Я сам лично перегонял этот Транзит. Проехал на нем более 3000 км в течении трех дней и никаких проблем и нареканий.
Уже очень давно занимаюсь Транзитами, очень хорошие и надежные автомобили. Так сказать, идеальное соотношение цены и качества. Кузов обшит фанерными листами, все они целые и не болтаются. Все запчасти оригинальные - проверял сам. Никаких повреждений или следов от ремонта я не нашел.
Расход по трассе 5-7 литров. Если все время ехать 80 км/ч, то расход составляет 4, 5 литра!!! Ну а по городу около 8-10 литров на 100 километров.
По немецким паспортам этот транзит можно загрузить до 2, 2 тонн. В ПТС указанно 1000 кг.
Новая резина с очень глубоким протектором, дорогу держит идеально. Резина предназначена для больших грузов, с усиленными бортами. Высота кузова 2 метра, длина 3, 3 метра.
Если стоять на горочке с выжатым сцепление, то автобус так и будет стоять на месте - это противооткатная система. Так же его никогда не занесет, т. к. работает система противозаноса, когда лед или какое-нибудь иное очень скользкое покрытие, для лучшего сцепления и плавного трогания стоит противопробуксовочная система. Чтобы колеса не прокручивались, а плавно вращались и по чуть-чуть разгонялись.
Так же имеется датчик экономного переключения передач. Это когда машина видит, что вы вроде не собираетесь разгоняться или резко тормозить, а просто продолжаете плавное движение, на приборке загорается без всякого звукового предупреждения зеленая стрелочка, напоминая тем самым, что пора переключиться на передачу выше. Это все для того чтобы экономить топливо и не было лишней нагрузки на агрегаты.
Круиз-контроль - очень удобная штука, я даже на МКАДе им постоянно пользуюсь, кнопками на руле можно как повышать скорость, так и понижать.
За рулевым колесом располагается джойстик для удобного управления магнитолой без отрыва от дороги.
Обогрев лобового стекла на отдельной кнопке. В лобовое стекло встроена очень тонкая нить нагрева, такая же есть на любом автомобиле в заднем стекле, но тут она очень тонкая что ее почти не видно.
Стеклоподъемники и зеркала с электроприводами. Два оригинальных ключа.
Итог
Конечно стоит покупать этот автомобиль. Работает на вас и ничего не просит в замен.
Фотографии (9)
Обсуждение (4)
Т
транзит
01.01.2014 18:43
сказочник про расход и про 2 тонны, на газели некоторые и по 5 грузят и что
В
Владимир Владимирович
21.09.2017 18:37
Полностью согласен. И с тем что запас по грузоподъемности есть - грузил 1500
М
М.
20.07.2019 09:51
Видал таких газели по 3.5т. грузили . Потом стояли со сломанной рамой .
Е
Егор
23.09.2020 20:51
Я вот год на форде отработал и хочу сказать что у него шикарная динамика и управление. Кабина просторная правда шумновата и с этим ничего не сделаешь движок к стенке близко расположен вот в машине и шумно. Сам движок неплохой только уже успели его отремонтировать, совершенно ненадежные они стали экономят видно на качестве чтобы на ремонте потом зарабатывать. Скоро вот ходовую перебирать будем, а то с правой стороны стуки появились. Думаю, долго начальство его терпеть не станет с такой надежностью.
Этот отзыв был полезен?
23
2