Ford Transit 2009
обзор

Для начала своего дела не советую брать транзит уж больно дорого обходится его ремонт и обслуга, а окупаемость при его нынешней цене очень низкая. Тем более он для нашей страны совершенно не адаптирован. Подвеска каждые 45-50 тыс из строя выходит, а кочки совершенно не отрабатывает. Еще у них топливная постоянно забивается, и чтобы не попасть на дорогостоящий ремонт приходится раз в 50 тыс ее промывать.

Да у транзита одна форсунка чего стоит, а форсунки летят, считая все разом, и через смешной пробег. По мне так уже давно форд зарекомендовал себя с плохой стороны. Лишь бы продать, хотя бы цену на него скинули, а то вижу, что растет она довольно быстро.

Да я лучше куплю две газельки у буду на них бабки зарабатывать, а транзит во- первых окупает себя достаточно долго, и, во-вторых, сыпется быстрей чем наши тачки, не знаю с чем это связано, но для наших дорог не катит сто процентов. Подвеска не отрабатывает по полной, для идеально ровных дорог собирали машину. Гниет она тоже быстро, после каждой зимы будьте готовы красить машину.