Foton Aumark 2011
обзор

Всем доброго времени суток! Наконец-то решился немного написать о своем грузовике. Купил Фотон Аумарк с изотермической будкой в марте 2011 у официалов в Красноярске. За время эксплуатации, в принципе, особых проблем не было. Езжу аккуратно, машину не насилую. Все техобслуживание делал у официалов, по цене в принципе прилично, ТО где-то в 10-11 тыс. выходит со всеми расходниками. Считаю, для такого класса авто приемлема. Работаю в транспортной компании, поэтому за 1, 5 года изъездил почти всю Россию. Очень нравится мотор Каминс, вроде и лошадей то всего 152, а мощности прямо с запасом, всю трассу едешь на 6 передаче. Когда брал, удивился, что в базовую комплектацию входит уже и кондер, и круиз-контроль и электростеклоподъемники. На 40 000 км поменял резину (родная была уже совсем никуда), поставил бриджик всесезонку - полет нормальный, поменял два ступичных подшипника в районе 100 000 км (отдал порядка 5 тыс. руб. ). И в этом году после новогодних праздников поменял стартер (отчасти моя вина: оставил машину на 4 дня на улице, снял аккумуляторы, а когда 4 числа пришло время заводить, долго крутил стартером и он сгорел). Заводил с помощью тепловой пушки, так бы наверно вообще не завелась. Может были еще какие-то поломки мелкие, но сейчас не припомню, серьезного ничего, слава богу, не случалось. Машина окупила себя года за 1, 5. Сейчас задумываюсь о том, чтобы купить еще один Фотон и посадить на него водителя! Если вопросы будут - спрашивайте, по возможности отвечу.