ГАЗ 3102 Волга 1991
обзор

Вот, все набросились на уважаемого «Волговода», и не верят его утверждению, что на светофорах он всегда впереди на лихом коне. А я верю, и даже знаю почему так получается: он начинает движение на запрещающий сигнал светофора - т. е. когда начинает мигать какой-нибудь сигнал сбоку. Также, неясно, зачем ругать сие изделие автопрома. Волга – это живая классика отечественного автомобилестроения. Много ли осталось других подобных примеров? А раз автомобиль покупают – значит много людей, которым он нужен. Они голосуют за него рублем. У меня у самого в собственности был ГАЗ 3102. То было в 91-м году. Мне привезли новый черный автомобиль на грузовике с завода, выбирали долго и упорно. Не буду оценивать данный автомобиль, но скажу про него одно, неоспоримое качество. В начале 90-х черная 31-я Волга была настоящим номенклатурным автомобилем. На нем я спокойно ездил без документов и разворачивался на глазах у гаишников через Кутузовский проспект ( с номерами ММЖ). Но надолго меня не хватило, через 2 месяца продал: в Тверской области в двигателе отвалилось какое-то коромысло, и погнуло, кажется, клапаны – на этом мое терпение иссякло, даже и разворачиваться на глазах гаишников мне не надо.