ГАЗ 3302 Газель 2008
обзор

Приобрел в 2008 году у дилера "ХХХ" за 411 тыс. рублей. Выбор был невелик, но успел взять с двигателем ЗМЗ-406 Евро 3. Сейчас пробег 50000 тыс. км. Двигателем очень доволен. Все ТО делаю сам. Никаких гарантий, на фиг этот геморрой. Импортное хорошее масло свечи и смазка. Но все остальное пи... ц. Заводское сцепление поменял почти сразу, так как отрывается башка от тряски. Порадовали колодки, которые пожирают диски, таких хватает на долго. Сальники полуоси ставят для понта. Очень много сопливых мест в системе охлаждения, из чего делают патубки не знаю, неужели за столько лет нельзя было сделать какие-то изменения. Коробка отдельный пи... ц, стоят конусные подшипники и все. Один хрен шумит, надо ставить импортные подшипники и заливать эльф. А уж про покраску говорить нечего, дорогой антикор, сам все разбирал, проливал - один хрен - ржавеет. Но голь на выдумку хитра и нам хотят запарить уже новую модернизированную Газель, да еще и дороже на сорокет. Пол лимона за Газель - это за что? p. s. Я понимаю, что она окупится, но это наш труд и наши заботы. Чем думают те, кто должен следить за качеством. На нас им наплевать. Это последний мой автомобиль этой марки. Плюсы. Да какие достоинства? Иномарку надо покупать. Минусы. Если перечислять все - не хватит места. Вывод. Покупать иномарку, все равно даже от обновленной будут одни проблемы.