ГАЗ 3302 Газель 2006
обзор

Машина в целом устраивает и даже нравиться. Не устраивает лишь дороговизна и ненадёжность мелких запчастей, таких как датчики: коленчатого вала, распредвала, сбрасывающий клапан избыточного давления топлива и т. д. В дороге, не зная куда лезть, при выходе из строя одного из них машина перестаёт работать. Поэтому приходиться возить прозапас, как в былые времена, чуть ли не пол мотора в багажнике >:(. Это и начинает напрягать, неужели нельзя делать качественнее, я готов платить деньги за качество, но не пойму, почему его нет на рынке. Вот в чём я разочарован!!! Пока машина работает, нарадоваться не могу, расход топлива при её габаритах и весе 15 литров - супер, жгу по полной программе, хоть на гонки выезжай. Стоит поехать в рейс, так начинается... то датчик, то клапан, то ещё что... В общем ненаучились наши конструкторские бюро изобретать качественные и долговечные детали для Российского автопрома, наша беда в нашей жадности. А ведь машинка в целом получилась отличная, хорошо себя зарекомендовала для мелкого бизнеса. Достаточно универсальная. Есть возможность модернизации, но почему сразу не модернизировали - непонятно? Я это могу понять только с одной стороны: вначале выпустим дорогое г..., а потом будем модернизировать и выпускать другое, чтоб друг-другу не подходило, более дорогое г... В общем в нашей стране иначе не могут, чтобы не сэкономить и не в ущерб качеству, а цены лупят как на иномарку.