ГАЗ 33081 Егерь 2 2016
обзор
Отзыв владельца автомобиля ГАЗ 33081 Егерь 2 2016
Автор: Виктор
14.06.2018 · 4 221 просмотров
Характеристики
| Год выпуска | 2016 |
| Кузов | Грузовик тент |
| Объём двигателя | 5.5 л |
| Тип двигателя | Дизель турбонаддув |
| Мощность | 115 л.с. |
| КПП | Роботизированная с двумя сцеплениями |
| Привод | Полный с вискомуфтой |
| Пробег | 14 950 км |
| Год покупки | 2017 |
Оценки
Преимущества
Проходимость, цена.
Недостатки
Отсутствие комфорта
Добрый день! Автомобиль ГАЗ 33081 - одна из модификаций Егерь 2.
Данный автомобиль покупали у официального дилера в Нижнем Новгороде, под реализацию проекта, который не был осуществлен, поэтому автомобиль практически не эксплуатировался. Автомобиль находится в состоянии лучшем, чем при его покупке, поскольку практически все детали пришлось заменить на новые - более качественные. Так же полностью заменена электропроводка, поскольку у заводской где по регламенту указано 8 проводов, по факту было 3, из за чего половина датчиков в автомобиле не работало. В данный момент электропроводка в идеальном состоянии все датчики работают как надо. В автомобиле заменены всевозможные прокладки, трубки, манжеты, резинки, фильтра, топливный насос, усилена рама.
Дополнительно установлена военная лебедка тягой 15 тонн и длиной троса 50 метров. Привод лебедки от двигателя, вперёд- назад. В салоне установлены кресла от Митсубиси. Касательно родных параметров автомобиля, являющихся определенно сильными его сторонами, могу сказать следующее: Данный автомобиль изготовлен на базе Шишиги - газ 66. Мосты в данном автомобиле военные и имеют гарантию 25 лет. Двигатель МТЗ 5,5 литров с турбонадувом. Тяга отличная, есть понижайка, самоблокируемый дифференциал.
После покупки автомобиля, мы поменяли салон на более комфортный. Поскольку данный автомобиль это усовершенствованная версия "шишиги", он имеет отличную управляемость, спокойно преодолевает любые каши, грязь, снег и прочее что может попасться вне условий городской местности.
Отличная практичность автомобиля, автомобиль в лучшем состоянии чем при покупке нами с завода, поэтому он более чем надежен, а лебедка помогает даже в самых безвыходных ситуациях. Единственным минусом является отсутствие комфорта, немного жестковато в салоне, но к этому быстро привыкаешь.
Рама цельная, и как я уже говорил усиленная, увеличенной прочности. Колеса с подкачкой. Генератор регулируемый , зима- лето, по борту 24 и 12 в. Автомобиль является полноприводным вездеходом. По своему опыту скажу, что в -30 заводится без проблем.
Итог
Данный автомобиль компактен, мобилен, и сконструирован на базе шишиги.
Фотографии (10)