ГАЗ Газель Некст 2013
обзор

Купили недавно Газель Некст для производственных нужд. Когда едешь по улице или стоишь на заправке, то замечаешь как все (особенно газелисты) оборачивают голову - наверное новым Мерседесом или БМВ не заинтересуешь столько народа. Так что коротко 5 копеек об этом авто: Плюсы: 1. довольно удобно ездить - конечно дрова полные, но надо заметить, что комфортнее, чем Нива, например. 2. когда пустая, то довольно бодрый разгон для такого ведра. 3. симпатичная на вид. Минусы: 1. Отвратительное качество покраски - лака просто нет - когда моешь машину, то понимаешь, что керхер вот-вот собъет краску. Цена этой машины максимум 400 р. 2. Отвратительное качество сборки салона - когда Газель стояла на солнце, панели просто повздувались и обратно не становятся. 3. Отвратительная эргономика - мне с ростом 186 устроиться нормально просто невозможно, не хватает места, чтобы отодвинуть седло. 4. На пробеге 1600 км загорелся чек - дилер принял нас после долгих нецензурных уговоров. 5. Совершенно не продумана поддержка покупателей - например, на вопрос как установить в нее кондиционер - нам ответили, что в ЯНВАРЕ!!! 6. Удивительно не продумана общая конструкция: например, при таком низком качестве покраски нет брызговиков и уже появились очаги коррозии на крыльях. 7. С дуру взяли ее в максималке: реально переплатили за музыку. Такой отвратительной магнитолы я в жизни не видел, даже в 90-х. Колонки не играют вообще - у меня на игрушках ребенка динамики лучше. Если кто берет себе, то музыку надо сразу вырезать и вставлять нормальную. Итого: честно говоря, жалеем о покупке - лучше бы было приобрести Хундая или что-то вроде. Но теперь уже будем кататься - деваться ведь некуда. От себя желаю всем подумывающим о подобном приобретении поскрести и купить что-нибудь более достойное - эта машина абсолютно не стоит своих денег. Отвечу на все вопросы - если у кого-то возникнут.