Geely Vision 2010
обзор

Ну вот, после продажи Кольта, встал вопрос «Что брать?!» хочется большую и посолиднее! Праворукую сейчас опасно брать, примет наше недалёкое правительство запрет на них (мол VIN короткий, типа аварийность большая) и «ты с праворукой в …опе», тем более фирмы, занимающиеся авто из Японии по краю распродают что в наличии и ввоза больше не будет . Перелопатив кучу объявлений в Интернете, съездив раз пять на авторынок, ничего путевого не попалось, металлолом да и цена писец! И решил брать новую. Денег 400 килорублей, выбор не велик на такую сумму. Автоваз сразу отпал (дорого однотипно и простовато).

Из иномарок корейцы немцы и японцы тоже дорого! Заехал в автосалон, посидел в Тагаз Вортекс Истина - ничего так, но внешне не то! Тагаз Вега С100 - тоже не то! Смотрел на Кио на Рио2, ну да корейская сборка, климат, но с виду меньше Приоры! И тут решил посмотреть китайца и выбор пал между BYD F3 и Geely Vision, прочитав кучу отзывов и информации, взвесив все "за" и "против", сравнив начинку, экстерьер и интерьер – Geely Vision! Стал искать ближайшего официального дилера и нашел в Ставрополе, машины комплектация «комфорт», в наличии синяя и желтая! Приехал, тест-драйв одной, затем другой, остановился на синей!

Деньги в кассу и ждал еще неделю документы на машину! Предпродажную подготовку дилер сделал на 3 с минусом. На момент покупки пробег на одометре около 40 км, сейчас уже накатал 1200 км за 2 недели, скоро на ТО (2000 км). За это время одна хрень случилась, в жуткий ливень отказали дворники, кое-как доехал до дома, загнал под навес, стал читать руководство по машине, оказалось, мелочь сгорел предохранитель, а так сюрпризов больше не было!

В принципе машиной доволен, идет мягко (Кольт по сравнению табуретка), самый такой минус - это, на мой взгляд, фактически отсутствие шумоизоляции, а так климат электро все под рукой и всё работает! Что касается мотора, тянет хорошо, и это пока на обкатке больше 3, 5 тыс. оборотов еще не давал!