Great Wall Hover 2008
обзор
Отзыв владельца автомобиля Great Wall Hover 2008
Краткий обзор Great Wall Hover 2008
Оценка 4.3 из 5
Автор: Василий
26.10.2010 · 15 294 просмотров
Архангельск
Характеристики
| Год выпуска | 2008 |
| КПП | МКПП-УАЗ патриот пикап, комплектации «Limited». |
Оценки
Практичность
4
Надёжность
4
Расходы
4
Впечатление
5
Общая оценка
4.3
Преимущества
Дизайн.
Комфорт.
Превосходно держит дорогу.
Великолепная звукоизоляция.
Экономичный двигатель.
Разгоняется резво.
Проходимость.
Превосходная аэродинамика.
Недостатки
Низкие эксплуатационные расходы.
Нover покорил дизайном, комфортом при покупке.
Второй год за рулём и не перестаю восхищаться. Превосходно держит дорогу на асфальте, великолепная звукоизоляция. В салоне скорость можно определить только по спидометру. На скорости 90 км/ч и 160 км/ч в салоне ни шума, ни вибрации, полный комфорт.
Двигатель 2.4 экономичный, разгоняется резво, на пятой передаче при обгоне, ощущение как в самолёте. Пассажиров мягкая подвеска укачивает и на длительных поездках все засыпают. Мелкие и даже крупные ямы на асфальте подвеска не замечает. На лесных дорогах грязь, песок, снег - проходимость достаточно высокая. Неоднократно буксировал Нивы и даже вытаскивал из сугроба УАЗика. Как и любой внедорожник Hover преодолевает любые дороги, пока не сядет на раму или мосты.
За год проехал 50 000 км и никаких проблем, если не считать замену ламп, датчика спидометра, замену клемы генератора на массу и болта на передней подвеске. При обкатке сбои в электронике устранял как и на прежних автомобилях путём снятия минусовой клеммы аккумулятора.
За всё время не приходилось регулировать развал-схождение. Превосходная аэродинамика, задние дворники включаю только в сырую погоду на больших скоростях. На прежних автомобилях задние дворники работали постоянно. За рулём по 8-10 часов и никаких признаков боли в спине или пояснице. На автотрассе управляю легко одной левой, правая всегда свободна, отдыхает. Подсветка на торпеде не напрягает зрение, напротив ночью дисплей бодрит.
При поездках по Архангельской и Кировской областям, автолюбители постоянно атакуют вопросами. Кроме положительных эмоций, у меня других слов не было. Удивляют низкие эксплуатационные расходы.
Предложения. Проколы на задних колёсах не ощущаются, поэтому необходимы датчики давления шин с выходом на дисплей в заводском исполнении. После прокола заднего колеса на выброс, испытывал дискомфорт при движении на грунтовых дорогах с камнями в ночное время. Самостоятельно купил и установил датчики давления шин и теперь за рулём полный комфорт. Неудобства создаёт ящик для перчаток без светильника. В ночное время фары светят великолепно, но желательно иметь корректор.
Этот отзыв был полезен?
80
0