Great Wall Hover 2008
обзор

ТУРБОДИЗЕЛЬ 2,8 л, 95 л.с. (Mitsubishi Pajero 2, 3 - этот двигатель с многоточечным электронным впрыском топлива обеспечивает сильную стабильную тягу при значительной мощности в большом диапазоне оборотов, отличаясь небольшим расходом.

Полноценный джип - рамник. Из-за длинной базы езда очень комфортная (одно удовольствие, высоко сидишь и все видишь). РАСХОД ТОПЛИВА В 2 РАЗА МЕНЬШЕ, ЧЕМ У "ХОВЕРА" С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ! Без преувеличения: по городу автомобиль кушает 8,5-9,5л, по трассе 6,5-7,5л.

Я второй хозяин, с 2012 года обладаю этим превосходным авто. Машина полностью исправна и на полном ходу! На свой ховрик никогда ни жалел ни времени, ни средств. Все расходные материалы менялись вовремя.

Сделано: антикор, виброшумоизоляция, установлены пороги, подкрылки, этой зимой поставлен новый аккамулятор, имеется кенгурятник из нержавеющей стали (снял осенью, из-за крепления снизу дорожный просвет уменьшался).

В прошлом месяце на 110000 тыс. проведено ТО с заменой всех роликов, ремней (как приводных так и ГРМ), помпа, масла в мостах и коробке, двигателе, замена фильтров кроме топливного. Нареканий по двигателю, ходовой, электрике, и по салону нет. Полный привод (4Х4) - (переключение с кнопки на 2WD, так же имеется пониженная передача). Дорожный просвет 200 мм способствует высокой проходимости.

Все стеклоподъемники с функцией блокировки от баловства детей. Сверхкрупный вакуумный люминесцентный (флуоресцентный) дисплей излучает голубоватый свет и обладает большой яркостью, на одном мониторе отображаются данные работы системы кондиционирования воздуха и проигрывателя компакт-дисков.

Из косяков - кожа на передних сиденьях немного протерлась (на этих машинах болезнь), по кузову есть незначительные сколы и царапинки, по болотам не ездил, максимум на дачу.