Great Wall Hover H3 2010
обзор

Купил в сентябре 2010 г. в Москве. Покупка - тема отдельная, рад, что не сел в тюрьму за убийство менеджера. Вмешался его величество случай, возвращался в первый салон и вышел не с той стороны метро. Иду мимо Ирито, написано Great Wall, жена - не пойду, надоело, везде одна картина, вранье и обман. Пошел сам, вопрос менеджеру: «Ховер сколько? ». «640». «На выезд? ». «Да». Занавес. В четырех салонах чего только не пели. Оформили быстро, извинились за отсутствие родных ковриков, но предложили очень неплохие взамен. Из Москвы в Кострому в отпуск к другу, оттуда домой в Сочи. Прошел 3200 км. Впечатления только положительные. В салоне тихо, мотор жужжит ненавязчиво, да и то при 3000 оборотов. Под Костромой заехал в конкретную глину, прошел нормально, даже без пониженной. Нужно привыкнуть к тому, что не чувствуется скорость, 100 км/ч как 60 на легковушке. Тормоза отличные, несколько раз перед железнодорожными переездами смотрю на спидометр: думал 30-40 км/ч, а там 70, скорость гасится плавно, чувствуешь как работают задние дисковые тормоза. По серпантину к Сочи почувствовал нехватку мощности двигателя при разгоне в горку после крутых поворотов, потом приноровился к работе с коробкой передач и дело пошло лучше. Можно было бы мотор помощнее, но, когда на трассе проходишь 600 км и 60 литров заливаешь в бак - мысли другие. А по городу в пробках? Пока оцениваю как очень комфортную машину с большим набором всяких приятных мелочей, внешний вид нравится всем знакомым. О надежности судить рано. Из опыта похода по салонам соотношение цена-качество за Ховером. Машин такой категории дешевле 780 тысяч нет. Минусы. При вынимании ключа вся машина обесточивается, не работает магнитофон, стеклоподъемники, прикуриватель (не курю, но телефон заряжаю). То есть оставшиеся пассажиры не в комфорте. Оставлять ключ в замке ну не могу, такое воспитание. Присоединяюсь к многочисленным положительным отзывам и надеюсь, что машина нас не подведет.