Great Wall Hover H3 2010
обзор

Честно говоря, относился к китайском авто с предубеждением, т. к. предыдущий жизненный опыт (за рулём с 1968г. ) подсказывал, что завязыванием дружбы с китайским автопромом добавит головной боли. При походе в автомагазин (март 2010г. ) оказалось, что все Ховеры давно раскуплены и ждать надо 1-2-3 мес. Это было первым приятным сюрпризом, из которого я сделал вывод о том, что плохой автомобиль влёт вряд ли разбирали. Короче, решил отдаться в руки судьбе, отдав менеджерам 5 тыс. залога, стал ждать прихода новой партии техники. Позвонили месяца через 1, 5 и вот я с пачкой денег в кармане у своего Ховера цвета вороного крыла, бьющего копытами (в смысле огромными колёсами) о земь. Мастера накоротко рассказали, что означает та или иная ручка или кнопка и с богом отправили за ворота автоцентра. Конечно, мне приходилось ездить на джипах, но здесь были совершенно другие ощущения - огромный обзор, хорошая тяга на нижних оборотах, позволяющая энергично маневрировать на дороге. Езда на Ховере по трассе - непрерывное получение удовольствия. Отличное управление, прекрасно держит дорогу. В деревне в Новгородской проверил ходовые качества машины, благо где есть. Они выше все похвал. Теперь зима. Вопросов типа: проедет-не проедет Ховреныш по скользким заснеженным дорогам Петербуга не возникает. Езжу на полном приводе, тянет прекрасно. При парковке включаю усиленный полный привод - и никаких проблем. Словом, не ожидая этого, я влюбился в эту машину, которая ни разу не подводила.