Great Wall Hover H5 2013
обзор

За год пробег 30 тыс. км. Во-первых, когда приобретаете, знаете, что берёте. Во-вторых, такие поломки, которые встречаются на Ховере бывают и у машин подороже. В-третьих, множество плюсов: - полный электропакет (какой иностранец за такие деньги предложит больше? ); - экономный, для своего веса 2 тн. расход в 10 л. вполне приличный; - рама, подключаемый передний привод, пониженная передача - чем не вездеход (для тех кто умеет ездить); - в потоке автомобилей не уступает, я не говорю о тех, которые мчаться по трассам сломя голову под 150 км/час и выше, хотя при такой скорости Ховер себя ведёт хорошо, но это рамный внедорожник, поэтому его стезя не скорость, а внедорожность; - приемлемые цены на запчасти; - удобный и большой салон. В-четвёртых, есть и минусы: - зазоры; - в салонах предпродажная подготовка совсем никакая, да, они её производят, но так-сяк, чему свидетельство - сдача автомобиля покупателю в чуть освещённой комнате, после осмотра, уже потом, могут быть выявлены потёртости краски, загрязнения обивки салона автомобиля грязными лапами тех. персонала магазина, кривость установленных подкрылков и т. п.; - для внедорожника не желательно переключения приводов и пониженной передачи кнопками, нужна механика, да, это старо, но надёжно, для пятой двери необходим механический замок.