Hafei Brio 2008
обзор

Моему "Борьке" в мае будет 3 года. На SPID - 70000 км.

Я наслаждаюсь этим чудом совместного производства HAFEI motor и итальянской PININFARINA.

Машина 2008г. 1.1.
Все, кто не сядет в машину- один вопрос: "Что это за машина?" В смысле вместимости и комфорта.

Летом еду, наслаждаюсь. Зимой еду - любуюсь пейзажем за окном. Пол зимы на летней резине пылесосил, пока не загололедило.

При всем при том, что за все время эксплуатации особых проблем не ощущал.

Один всем совет. Если мотор работает и колеса крутятся, держитесь подальше от сервиса...

Было несколько моментов... На 1-2 передаче, что-то под капотом требещало... В сервисе рубанули... замена узла сцепления - в объеме 25000р.

Я догадывался в чем проблема..., оно так и оказалось в последствии. Дренчал воздуховод. А крепится он на двух пластмассовых шпильках стоимостью 4 р. за пару.

Поменял правый рычаг и ступичный подшипник и то, только потому что сломалась шпилька крепления колеса - отворачивал вручную, чтобы поменять колодки. Но последняя затяжка была на сервисе.

Среднего размера холодильник перевозил, двери 90Х200см..., предварительно раскроив их вдоль.

Да, трос сцепления доработался до обрыва, сам заменил на новый. Странно, но факт, пока новый, работает мягко. Спустя время - туго. Думаю, в следующий раз нашприцевать новый смазкой графитной.

Других проблем не видел. По регламенту замена масла, свечей и фильтров.
Зимой периодически включаю кондиционер. Зимой в морозы заводится с полуоборота. У соседа новый ФОРД не заводился...