Haima 3 2011
обзор

Сейчас 2200 на одометре, завтра еду на первое ТО (5500 р. ). Скажу, что меня больше всего раздражает: плохая шумоизоляция (шум от шипованных колес довольно силен, двигатель на 3000 и выше оборотах сильно шумит, а ведь на этих оборотах и выше как раз и есть самое уверенное ускорение). Свет фар не выключается при выключении зажигания!!! Именно свет фар, а не габариты!!! Спасибо хоть зуммер есть. Но самое ужасное - это был зуд в районе панели приборов, оказывается зудел наконечник подрулевого переключателя стеклоочистителя!!! И еще: на холодном двигателе трудновато включается первая передача, прогреется и все окей. В целом оценка автомобиля позитивна, очень нравится внешний вид, широкая резина, симпатичный салон. Плюсы. Симпатичная внешность, широкая резина+диски на 16, по субъективным ощущениям водительское место на уровне иномарок типа Форда, Тойоты. Минусы. Повышенный расход бензина (10-11 литров на 100 км), шум в салоне, туго включается первая передача, при выключении зажигания гаснут часы, магнитола, прикуриватель, зато свет фар остается гореть. Денег своих стоит и уже не похожа на китайский автомобиль. Что среднее между Ладой Приорой и, например, Фордом Фокусом как по цене, так и по качеству.