Haima 3 2011
обзор

Итак, решил написать небольшой отзыв. Начну с предисловия. Итак, в этом, году решили сменить Хёндай Гетс (2007 г. в. ) на более вместительную машину, т. к. багажник Гетса вообще не удовлетворял вместительностью, да и ребёнок постепенно подрастает. Поскольку Гетс был с автоматом, то решили искать машину с АКП. Бюджет на покупку авто был ограничен, т. к замахнулись в этом году ещё и на баню, а в следующем бы Гетс в цене упал бы ещё сильнее. Брать б/у инормарку 5-6 лет с пробегом от 50 тыс. не хотелось, а на новые модели не тянули. Были у меня думы о Солярисе, но мы были на презентации данной машины. Показалась темноватой, да и к тому же на момент покупки были только версии седан (мы же рассматривали только, хэтчбеки и универсалы, где можно увеличить объём багажника за счёт сложения сидений). Был вариант - Черри-Тигго 2, 0 автомат, но он давно снят с производства и у дилеров его нет (хотя в рекламе некоторых стоит). Заехали в салон, пообщались с продавцом, который порекомендовал Хайму-3. Посидели, посмотрели, понравилось. И главное, машина, была в наличии. Сразу же трейд-ином сдали Гетс, заказали сигнализацию и довольные уехали ждать выдачи машины. Но вот тут начались проблемы: не было ПТС, кое-как по копии застраховали её. ПТС и машину ждали 12 дней... И вот наконец, получили... после нервотрёпок и скандалов. В подарок дали насос. Из минусов дилера: не залиты стеклоочиститель (вообще сухой бачок), тормозуха на минимуме залита (долил сам), ручка правой пассажирской двери передняя плохо закреплена - сделали на ТО-1. Щель на рулевой колонки около замка зажигания - дилер при установке плохо скрепил панели (заехал, переделали). Итак, что понравилось (по сравнению с Гетсом и тем же Солярисом, в некоторых случаях): 1. Большой объём багажника для хэтчбека данного класса 2. Коробка-вариатор с объёмом движка 1, 8. 3. Кожаный салон, причём без запаха 4. Отличные зеркала для обзора 5. Красивая панель приборов, много всяких кармашков и подстаканников 6. Климат-контроль, причём за все время отлично справлялся с обогревом или охлаждением салона 7. Удобная панель СD с управлением на руле (руль кожаный, удобный). 8. Много места сзади для такого класса машин, ноги не упираются в сиденья, потолок на голову не давит. 9. Мне понравилась подвеска, мягко воспринимает, выбоины на дороге. Чего нет: 1. Нет бортового компьютера (не видно расхода, да и температуру за бортом иногда хочется узнать 2. Магнитола только СD, а для USB входа нет. Купил FM модулятор. Штатная антенна слабовата, в 150-км вообще одни шумы от Московких радиостанций (при том, что Гетс и та же Шеви-Нива там отлично все ловят) 3. Низкий клиренс. Побольше бы сделать, как у того же Соляриса. В настоящий момент машина прошла 3500 км. Первое ТО сделал на 1994 км, правда не у дилера, где покупал. К первому ТО помимо штатных процедур попросил прикрутить ручку на передней пассажирской двери и настроить по лучше стекломыватель. Кстати, кажется мне что задняя щётка работает как-то медленно. На ТО все пожелания учли. Ныне нареканий нет. Машина регулярно носится по трассе на дачу, в городе - реже. По поводу шумоизоляции: до 3000 об., машина вообще не напрягается, лишь, когда разгоняешься в раойне 4000, то начинает шуметь. Но Гетс, шумел сильнее... Так, что делать шумку не собираюсь. В последствии может быть поставлю противотуманки и бортовой компьютер.