Honda Accord 2007
обзор

Данный аппарат приобрел в начале ноября 2007 года. Сейчас пробег 5500. Комплектация - полная. Мой первый собственный авто, до этого катался периодически на отцовой девятке, но немного. Так сложилось что последние 3 года всегда ездил с водителем (волга, мондео в пред кузове, камри в пред кузове, Е-класс 211) поэтому сравнить кое с чем могу - по крайней мере с точки зрения пассажира. Перед покупкой был соблазн купить 3-х летнюю БМВ Е60, но почитав информацию, понял что всё-таки б/у БМВ, пусть и очень мною любимая, это риск как и другая б/у машина - а здесь новая японка. В связи с занятостью времени на проведение времени в сервисах нет вообще. Если сравнивать с машинами которые знал до этого (не беру нашемарки, хотя волга на дальняк очень даже вариант если следить за ней), то могу сказать следующее: 1. Двигатель. 2.4 с автоматом хватает за глаза почти всегда. На равне с камри 3.0. Любит высокие обороты. Очень похож по моему мнению на БМВ. У друзей 320 в новом кузове с автоматом - отстают. Но характер поведения двигателя я считаю похожим. 2. Подвеска - в меру жесткая, но не более. Хотя я здесь читал что некоторые считают чересчур. По сравнению с камри (а та просто баржа) - да, но на камри ощущения ватности не даёт нормально чувствовать автомобиль. Хотя здесь на любителя. 3. Автомат - очень шустрый. 5 ступеней + ручной режим больше и не надо. Чуть хуже чем на БМВ. 4. Прочее. Шумоизоляция наверное могла быть и получше, но особых нареканий у меня не вызвала. Да 211 Ешка в этом плане выше на голову. А так на уровне, может чуть хуже чем на камри. Ксенон отличный. Очень быстро прогревается салон, подогрев сиделок работает отменно. Из минусов отмечу неэффективный фильтр - за грузовиком стоять без переключения режима циркуляции некомфортно. Также не очень продвинутый борт. компьютер - кроме расхода там побольшому и смотреть нечего. Ну и магнитола всё-таки могла бы и mp3 читать да и звучать получше. Но это для меня несмертельно.