Honda CR-V 2006
обзор

Я брал машину исключительно для города, поэтому на функции типа «проходимость» не ориентировался. Выбор сократился, и я остановился на Хонде CR-V. Сразу говорю, что если вы собираетесь ездить по деревням, то это не ваша машина. Слишком низкий клиренс (впрочем, вполне достаточный для города). Зато он делает машину суперустойчивой. А комфорт я учитывал в первую очередь. Подвеска очень интересная – жесткая, но в то же время гибкая, на дорогах не трясет. Снаружи CR-V кажется очень компактной, однако внутри неожиданно много места. Багажник тоже внушает уважение (икс-трейл), а еще очень понравилось то, что порог не высокий – легко залезаю и я, и мои дамы (жена и мама), и детки. Сзади достаточно простора, чтобы с комфортом разместился взрослый человек. Проблемы «вытянутых ног» нет. Шумоизоляция не на уровне для авто с такой ценой. Я ставил дополнительную шумку. Вообще в салоне при покупке столкнулся с хамством продавцов. Если бы машина настолько не понравилась, то ушел бы без приобретения. Из недостатков – есть какая-то странная вибрация по кузову. Конечно, появилась она уже спустя какое-то время, но все равно. Отдать миллион, чтобы чувствовать себя как на вулкане... вообще, похоже, разработчики хотели угодить сразу нескольким «аудиториям», нацеленным на покупку авто, но в итоге гибрид получился недоработанный. Однако, как ни странно, при множестве мелких недостатков, CR-V большинству водил нравится!