Honda Civic 2013
обзор

Отзыв владельца автомобиля Honda Civic 2013

Краткий обзор Honda Civic 2013
Оценка 4.3 из 5

Автор: DarkDissector

16.12.2013 · 6 795 просмотров

Новосибирск

Характеристики

Год выпуска2013
КППМКПП-УАЗ патриот пикап, комплектации «Limited».

Оценки

Практичность
4
Надёжность
5
Расходы
3
Впечатление
5
Общая оценка 4.3

Преимущества

Внешний вид, управляемость и надежность на высоте.

Недостатки

Низкий клиренс.
Всем доброго времени суток. Мой первый отзыв - не судите строго. Приобрел себе Honda Civic 4D executive 2013 года пару месяцев назад. Первое ТО за плечами - самое время рассказать про автомобиль. Начнем по порядку: 1. внешний вид - не спорт-кар, но для своего бюджета вполне презентабельный. До этого был Mitsubishi Lancer X - крепкий короб для тюнинга, там и обвесы и винил, а на Цивике... как-то и рука не поднимается - вполне самодостаточные линии кузова, интересная компоновка решетки радиатора, хром в меру, не отдает цыганщиной (да простят меня представители малых народностей). 2. интерьер - кожа, приятный пластик (ощущение авто явно выше классом), и самое главное панель приборов. В принципе видел немало машин - да, я, отчасти, перекуп - скорее по приработку, чем по основному роду занятий - но вполне приятное сочетание. Камера заднего вида приятна, но для меня бесполезна. Удобные настройки сидений - при росте 192 вполне комфортно. салон в белой коже - несколько непрактично, но при прямых руках и приличной аккуратности вполне поддерживается требуемая чистота. 3. Динамика и вождение - даже после 2-х литрового Лансера, ПЕСНЯ. Ожидаемые и своевременные реакции автомобиля, ассистент по скользкой дороге позволяет выбраться из самой огромной ж... ямы без проблем. Единственный минус - малый клиренс, обязательна защита двигателя. Чирк - о, привет двор, и поехал дальше. Подвеска в меру жестковата - не GTR, но и не хлипкая тарантайка с кренами на поворотах. На дороге достаточно, но с гоночного трека выкинет - проблема решаема, есть оригинальные Kayba как раз для Цивика. 4. Расходка и ТО - не сказать что дешево, но первое ТО делал у официалов 5490 р. - сравнимо с одноклассниками Цивика. Помимо этого туча оригинальных и неоригинальных частей в продаже, вполне можно найти замену при необходимости. Масло, масло - производитель рекомендует оригинальное (сами и производят же), официалы предлагают Eineos, Shell и Castrol. В принципе на новый движок разницы нет, проблемы, если и начнутся - много позже. Шины вполне доступны 205/55 R16, не рекомендую ставить фрикционные покрышки, если есть на улицах снег/гололед - шипованные, в сочетании с упомянутым ассистентом, смотрятся лучше. Есть качественные реплики дисков за разумные деньги (3500-4000 р). 5. резюме и общее впечатление - ПОЛОЖИТЕЛЬНОЕ. Семья Хонда знает свое дело.

Итог

Автомобиль стоит своих денег и в своем классе весьма привлекателен.
Этот отзыв был полезен? 5 2