Hyundai Accent 2006
обзор

Сразу скажу, что автомобиль эксплуатируется очень жестко (частая езда по грунтовым дорогам, езда по трассе не ниже 3800 об/мин. ) за 2 года наездил 126000 км. Все ТО регулярно прохожу на фирменной СТО. Комплектация МТ-3. Теперь впечатления: Акцент - маневренный, шустрый, очень надежный автомобиль. В городе со светофора не уступит более маститым братьям. Мотор достаточно тяговитый, очень эластичный. Расход летом по городу с включенным кондеем 9 л, по трассе при скорости 160 и том же кондее 8, 3-8, 5. Правда при включенном кондее на низах мощности все-таки нехватает. Хорошо работает коробка передач, переключения мягкие и четкие. Тормоза немного слабоваты, но достаточно информативны, АБС неплохо настроен, при резком нажатии до последнего не отбивает ногу. Автомобиль не кидает в стороны, тормозит ровно на любом покрытии. Независимая подвеска хорошо настроена, уверенно переваривает мелкие неровности, не любит асфальтную колею, за время эксплуатации пробил всего 2 раза. Повторюсь очень жесткая эксплуатация. В поворотах машина ведет себя уверенно, на скорости машину не кидает из стороны в сторону. В салоне конечно все очень просто, но в тоже время все под рукой. После 50 тыс. появились поскрипывания в водительской двери и вибрация подстаканника. Печка работает очень хорошо, главное вовремя менять салонный фильтр. Кресла удобные, багажник достаточно вместительный, правда проем багажной двери хотелось бы побольше. Автомобиль хорошо подходит для езды по городу, может легко двигаться быстрее потока. Для езды по трассе желательно выбирать авто побольше и помощнее, хотя для водителей которые не ездят больше 120 этот автомобиль будет доставлять удовольствие. За время эксплуатации помимо расходников (ремни, фильтра и т. п. ) поменял резинки стабилизаторов, на 120000 тыс. диск сцепления и выжимной подшипник.