Hyundai Accent 2007
обзор

Ни в коем случае не собираюсь агитировать за Акцент свой, просто делюсь впечатлениями от владения на протяжении трех лет. Уважаю всех одноклассников от китайских до американских (корейских). Кто-то скажет – не много, кому-то и за год автомобиль уже надоедает, но я своим Акцентом доволен. Причем не только потому что пересел на него с ВАЗов, катался на разных автомобилях и мне в самом деле есть с чем сравнить. Но чего душой кривить, как пересел в 2007-м году с Жигуля на свой новенький Акцент, так и почувствовал, что называется, разницу. Видать никогда наши автомобили не будут по качеству и комфорту рядом стоять даже с китайцами. Когда выбирал себе замену, перед покупкой ради интереса посидел в китайце. Отлично! Не взял, так как внешний вид не особо мне приглянулся, а так все ВАЗовские поделки - просто телеги, по сравнению с остальными одноклассниками. Но я что-то отвлекся. Итак, Акцент. Мотор 1, 5 в 102 силы, шестнадцатиклапанный, надежный как китайская стена. Бывало кормил я его и черт знает каким 92-м и даже 76 приходилось – в радиусе 150 км не было ни одной нормальной заправки. Все ему по фигу! Работает ровно, без сбоев, не смотря на таганрогскую сборку. Был косяк. Загорелся через 50 км после покупки чек. Мастера репу чесали-чесали, но так и ничего не поняли! Компьютер ни одной ошибки не выдавал, а чек горел. Причем был момент, когда я к ним как на работу заезжал сбросить ошибку! После 1500 км все как-то устаканилось. Еще в пользу мотора скажу, что его лошадок вполне достаточно для Акцента. Машина на удивление очень хорошо сбалансирована и позволяет делать резвые старты со светофоров и трассовые обгоны. Но я без шила в одном месте, мне не нужны все эти гонки. Важнее расход – 8 литров при умеренной езде. Я думал буде поменьше. Ходовая в принципе тоже не плоха, но с ней было больше возни. Сначала что - начало постукивать при правом повороте, потом хрустеть, потом греметь. ШРУС поменяли молча и по гарантии, правда пришлось отстоять недельную очередь на записи. К сервису претензий нету – все делают нормально и в срок, но у них явно дефицит рабочих. Салон – сама простота, но весьма неплохо все подогнано. Пластик конечно же дубовый. Не айс. Зато сидушки удобные, гнать на дальняк не страшно за поясницу. Что в моем Акценте мне не нравиться? То, что он безвозвратно устарел. Сейчас есть Солара, но она какая-то стремная внешне, хотя быть может я именно на нее и пересяду в скором времени. А вообще, за почти 100000 км пробега пара перечисленных поломок – фигня. Бывает и хуже. Еще раз подчеркну, что у меня именно Таганрогская сборка, которую все почему-то боятся. Нормально, ездить можно. Запчастей море, всегда в наличии, причем даже в глухой деревне вам помогут с ремонтом, так как Акцент в нашей стране не менее популярен, чем все эти ВАЗы. Если у вас Жигуль и я вас чем-то обидел, то простите, не со зла.