Hyundai Elantra 2010
обзор

Разгон - отличный, 4-х ступенчатый автомат в паре с двигателем отрабатывают "на ура", а при переходе стрелки тахометра в зону за 3500-4000 оборотов машина вообще резко меняет свой характер и становится пулей). Руль на месте мягковат, по трассе на скорости самое то что надо. Еще хочу заметить, что очень удобно его держать, когда идешь на дальняк. Как бы ничего не затекает и комфортно рулить, салон - это вообще, из недорогих седанов самый просторный, сидишь за рулем вальяжно, в общем комфорт по доступной цене. Багажник довольно просторный, по зиме влазили 2 детских снегоката, и еще всякая мелочевка для катания с горки, а с началом дачного сезона вмещаешь в него пол квартиры. ))) Больше багажник видел только у Шкоды и то за счет открывания крышки багажника вместе со стеклом. А так, 2-3 чемодана влазят в легкую. По обслуживанию авто не слишком дорогой, запчастюльки можно достать в свободной продаже, на крайний случай, можно заехать к любому официальному дилеру и заказать. Все доступно и все ремонтопригодно.