Hyundai Elantra 2004
обзор

Проехал ок. 5000 км. До этого ездил на восьмерке, затем на Нексии, по сравнению с Нексией авто имеет более этнергоемкую подвеску, но менее мягкую. В общем авто понравился, просторный салон, хорошая комплектация, за эти деньги машину в такой комплектации другой марки не возьмешь, как варианты рассматривал Короллу, Лансер, Фокус все вышеуказанные авто не позволили хоть как-то сесть за собой (рост 186). Сиденье водителя очень удобное, когда сел нормально, посадка оказалась более вертикальной чем в Ксюхе, но видно дальше, движок довольно тяговитый, но шумноват на высоких оборотах, на трассе спокойно держу 140, больше не разгонялся - ЗИМА. Тормоза прекрасные, но по субъективным ощущениям с АБС увеличивается тормозной путь. Удобный подлокотник, в грязь быстро забрызгиваются зеркала, но немного спасает подогрев зеркал, можно быстро протереть (не сырые). Через раз включается задняя передача, в общем работа коробки хорошая. Багажник большой (меньше чем у Ксюхи, но зато раскладывается). Удобный очешник, много разнообразных емкостей. Немного раздражает что постоянно при режиме обдува стекол включается кондей, а вообще вентиляция очень эффективна, стекла в дороге (ни в городе, ни на трассе) не запотевают, но почему то нет фильтра внутрисалонного, хотя говорят что должен быть, на сервисе сказали поставят, но за 2000. Пока вроде нареканий никаких нет. Штатная акутика неплоха, но по моему звук глуховат.