Hyundai Elantra 2004
обзор

За две недели расход составил в среднем 10, 7 по городу с включенным кондиционером, ну и естественно вечером с включенными габаритами и светом. На трассе пока не удалось померять. Очень большой и вместительный багажник - проверено. То что кондиционер включается при обдуве стекол - оказалось очень умно. И вообще много приятных продуманностей мелких и не очень. Например, если не выключил габариты - вынул ключ, дверь открыл, всё погасло. Класс! По колдобинам ездить одно удовольствие, надо только не забывать, что несмотря на то что ты ничего не чувствуешь, то подвеска чувствует даже очень. Так что не стоит летать по кочкам с большой скоростью. Тормоза очень чуткие. Акустика (6 АС) и штатная магнитола мне очень понравились (если кто не жаждет особых наворотов и дикой громкости). Я сам когда один в машине люблю громкую музыку, но на Elantre никогда не включал на полную - слишком.... Елантровские коврики обошлись 1500 руб. - нормально. Очень удобные регулировки водительского сиденья. Сделал так, что обзор стал оптимальным, а то в стандартном положении не видно капота впереди. Над головой ещё одна войдет, во какая высота. Вообще особая похвала простору салона. Если что положил на заднее сиденье и оно укатилось к спинке - не достать!!! Очень красиво смотрится панель в сиреневом свете. Из недостатков: - недостатков нет (конечно чего с чем сравнивать). Ну если только назад сдавать трудновато, но я думаю это поначалу. Привыкнем к габаритам и всё буде хорошо.