Hyundai HD 78 2016
обзор

Ну с управляемостью я не соглашусь, она на уровне плюс обзорность хорошая, а вот в остальном согласен. Еще жирный минус это тормоза, груженой машина хреново тормозит, расстояние приходится держать большое особенно в зиму.

У меня тоже расход за 20 литров, на сервис гонял, ничего найти не могут, и расходомер менял и топливную перебирал, один фиг не упал! При этом еще и масло жрет, на 10 тыс где-то 4-5 литров. Тормоза еще у них ужасные, даже на отечественных грузовиках и то лучше!

Брал тачку с пробегом 120 тк, сейчас уже 400+, сразу поменял задние рессоры , потому что их почти не было, в процессе эксплуатации менял передние один раз, все ещё ходят, вожу по 5 тн, форсы поменял в 300, слабые места это подвесной, его меняю довольно часто, и тормозные цилиндры, ну и, конечно, слабая стойкость к коррозии кабины, и салон тесноват, но свои деньги отрабатывает на 100%, запчасти я бы не сказал что дорогие, расход средний около 17-18 литров

Про надежность его зря так расхваливают многое зависит как от эксплуатации, так и от водителя. Вполне стандартный среднетоннажный грузовик. Ломается он, как и все ничего необычного в его надежности я не заметил, а вот большую цену на детали я ощутил. Да и печка еле-еле греет. Правда посоветовали установит электропомпу это должно решить проблему.

АлександрУ меня тоже расход за 20 литров, на сервис гонял, ничего найти не могутНе смеши, у этой машины максимальный расход всего 18 литров !!! Александри расходомер менял и топливную перебирал, один фиг не упалОпять ты попался сказочник - расходомера там и в помине нет, там стоит датчик наддува. Вывод очевиден, это очередной флудер и продавашка китайского автохлама. Проездил на Хёндае  3 года, пока начальник не решил уже избавиться от этого хламаПо всей видимости начальник от тебя избавился так как ты ушатал отличный автомобиль. А по сути это вброс от персонажа который даже не видел этот автомобиль ! Рейтинг этого "отзыва" с минусом за тысячу уже много о чём говорит.
Люди видят что написана бредятина, смеются и ставят дизлайк т. е. минус.

У меня хендай был 3 года в работе и сыпался просто на глазах, столько денег я еще не вкладывал ни в одну машину. Качество сборки у него середнячок, можно было бы и получше, и он уж очень быстро ржавеет. Ремонта по гарантии нужно было прям выбивать, вечно с ним хотели надуть и слиться, так что я бы говоря из своего личного опыта его никому бы не посоветовал.

То что он хлам а не машина полностью согласен, правильно ты сказал что тормоза никакущие у него, недавно чуть не вписался на трассе, ехал груженым под завязку, спереди чувак затупил знатно, так у меня при экстерном торможении тормозной они толком не сработали, я конечно понимаю что инерция и грузи все такое, но на других машинах когда работал такого не было.

В диллерском центре рассказывают прям мёд на уши, ничего не ломается, качество огонь и прочее подобное гонят. А возьмёшь на тест драйв и уже проблемы возникают. Комфорта обещанного на самом деле нет, это просто старая кабина. Требует доработки, потому что тесновато там, и сидение родное жёсткое. Шумки не хватает сильно, потому что мотор ревёт как бешеный, боюсь представить что будет при нагрузке.

Я вот тоже долго начальника уговаривал от него избавиться, смысла от него никакого нет, денег не приносит, одни затраты на ремонт, в сервисе стоит стандартно раз в месяц, то ходовка полетит, то подвеска ушаталась, то еще жди какого-нибудь сюрприза. И у меня из-за этого перебои с зарплатой.

Я как смотрю не у одного меня на фирме от них избавляются, хоть первый год они работают нормально, а потом стандартно раз в месяц становятся на ремонт, а уж когда гарантия заканчивается так вообще трэш. Но дилеры продолжают его расхваливать, хотя прежнего качества сборки нет и в помине. Еще и расход у него не из маленьких.

Ой да ладно, достаточно пары месяцев поработать на нем и сразу становиться понятно какого это поля ягода. Цена и качество сборки и рядом не стоят. За что платить столько денег? За машину которая через год уже вся ржавая и гниет? Производитель возможно не слышал, но есть такая волшебная штука, называется оцинковка или антикоррозийное покрытие, тогда машина ржавеет намного меньше.

ЛКП у корейца такое, что хуже надо постараться поискать. За два года вся морда из чисто белой превратилась наполовину в рыжую. Покрасить и привести в порядок постоянно денег не хватает потому что все на запчасти бесконечно уходит. Жена пилит постоянно, чтобы продал эту машину и не мучался. Да вот по дешевке сбагрить не выйдет. Много вложил в нее за это время.

Движок слабый, а шумит дай бог. Шумка вообще не предусмотрена. Коррозии поддается быстро, за пару лет ржавчине подверглась морда этого прекрасного аппарата. Обслуживание не из дешевых, не знаешь что лучше брать - хорошие аналоги стоят дороже оригинальных деталей. Вот и думай что делать для поддержания рабочего состояния

Обзор лобового из кабины хороший, это плюс. А вот от боковых обзор слабый и почти ничего не видно. Движок слабый и обслуживать его самому трудно, да и в целом сам все не починишь, только в сервисе если. По топливу тоже требовательный, а подвеска для наших дорог не подходит, жесткая слишком.