Hyundai Lantra 1999
обзор

Резвый, экономичный (8.2 литра/100км), недорогой в обслуживании автомобиль, хотя в тоже время (именно у этой серии): двигатель "Митсубиши" (Япония), радиатор (Германия-Бош), только коробка - Корея (кстати, летом 2013г. полностью проведена дефектовка (все элементы АКПП - новые), овердрайв в коробке "супер-штука на наших дорогах среди" автомобилистов, которым некуда спешить, з. п. - "2 рубля, хоть и копейки, но капает", но нам, кормящим детей, такая позиция не подходит, поэтому мы выбираем автомобиль по техническим характеристикам, а не по лейблу. Салон достаточно просторный при моих 198 см роста, я, так скажем, в "Форд" или "Тигуан (паркетник, "Фольксваген") "не влезу", здесь же все пассажиры удобно размещаются. Если нужна машина, к примеру, предпринимателю: задние сидения удобно складываются и получается "простор для груза" (но, конечно, необходимо в этом случае обновить тормозные колодки, лучше те конечно, что и стоят сейчас с пометкой "super sport" (они дорожки, их надо подождать две недели, но ЭТО СТОИТ ТОГО!