Hyundai Matrix 2009
обзор

Брал с "0" в 2009г. За 30 тыс. км сгорела только лампочка противотуманки... КЛЯНУСЬ!!! Сравнивать есть с чем, сменил за 20 лет около 12 авто... пересев на на Матреху, слазить не планирую... Поражает приспособленность к климату, а именно скорость обогрева салонной печки, сидений... Радует оттайка-просушка зеркал подогревом... Установил на рейлинги рейки-поперечины и багаж теперь любой длины спокойно покоится на крыше... Компактность, вместимость и резвый веселый старт - покажите мне одноклассника с теми же характеристиками за ЭТУ ЦЕНУ?... Двигун 123 л. с. 1.8 литра коробка автомат 4 ступени... думается надо добавить еще 5-ю... ведь аппетит у лошадки заставляет смотреть на спидометр... 12.5 литра по городу великоват, пусть и 92-го бензина, другой не лил. Говорят, на 95-м меньше жрет, но цена его покрывает экономию. Перед покупкой содержал две машины: седан Шевроле АВЕО и универсал 11 ВАЗ-тазик. Строил дачу, нужно было много возить всякого строительного хламу, а для работы по городу была Авео... Стройка закончилась и надобность в универсале отпала, Авео стало надоедать кучей недостатков, перечисление их утомит всех. Увидел у подъезда Матрикс и влюбился, что называется, с первого взгляда... подумал и решил - вот авто, которое заменит мне сразу две машины... и не ошибся. Семья у меня большая, перевозить приходится много чего. Все вмещается, а что не лезет, легко крепится на релинги крыши, устойчива на колейной трассе. Не рыскает как Авео с полосы на полосу и не сдувается сильным боковым ветром от проносящихся фур, в отличии от Авео, держит дорогу "когтями" и зубами... 123 л. с. на обгонах приятно радуют, хотя и автомат, но 1.8... мощь мотора кое-какая имеется. Обзор и посадка джиповская: видно все далее впереди стоящих автоседанов, да и одноклассники минивены чуть ниже по ТТХ... Стал просто отдыхать и расслабляться за рулем, и в пробках, 6 колонок развлекают, как на эстраде, подлокотник убираемый, сидишь как на троне... Трансформация задних сидений и их изменяемая спинка для задних пассажиров - просто находка. Народ говорит, что ощущение будто ты в автобусе. Машине рады все в семье и на другие авто смотреть пока нет желания... Плюсы: *Очень быстро прогревается салон в мороз. *Высокий просвет позволяет через бордюры осторожно, но уверенно перелазить, релинги с поперечинами на крыше очень крепкие и надежные, (возил 6 метровый!!! брус! 30 пачек вагонки 3-х метровой!!! без всяких проблем... Холодильник СТИНОЛ 1.7 метра... и мн. др). * Проходимость по снегу и грязи удивляет и радует. Минусы: *Нет климат-контроля... надоедает самому температуру регулировать. *Прожорлива, хоть и 92-й, летом с кондеем около 13 литров по пробкам, но автомат и 1.8 думается причина. *В багажнике маловато места, грубовата низко профильная резина на кочках.