Hyundai Santa Fe 2006
обзор

Проехал 1500 км на новом Santa Fe. В основном, положительные эмоции... Многие сравнивают эту машину с внедорожниками премиум-класса, но там совсем другие деньги за автомобиль и стоимость обслуживания другая, Santa же тянет на свои деньги. Санту я взял за 41т, а Туарег примерно в такой же комплектации тянул на 62т - небольшая, конечно, разница, однако смотря для кого. Не забывайте и о ставке налога на лошадинные силы после 250-ти... Хорошо хоть Санту с новым G-классом у Mercedec не сравнивают. Автомат, действительно, позволяет передвигаться неспешно, я же отношусь к любителям пришпорить погорячее - для этого есть ручной режим коробки и при двойном качке вниз уходит с перекрестка еще как! Также этот же режим позволяет совершать обгон уверенно и безопасно. Ну и дизайн, конечно, очень интересный, оптимизм внушает, не такой пресный как у Volkswagen у которого и фаэтон, и туарег, и предпоследний пассат - все на одно лицо при виде спереди. Рост у меня 191 см, никакого стеснения по регулировкам водительского сидения не наблюдаю, обзор прекрасный, в дальней дороге намного меньше стал уставать. Одна проблема на сегодняшний день с новой Сантой - у ней толи не работает, толи очень плохо работает климат-контроль, он же кондиционер при ручном управлении, скорее всего не работает, т. к. пробовали по-разному его включать и никакого толку. Будем разбираться на сервисе в ближайшее время, до этого ездил на VW Sharan 98г. выпуска с ручной коробкой, расстался с ним и не жалею. Всем удачи на дорогах!