Hyundai Santa Fe 2008
обзор

Автомобиль достаточно резвый, хорошо разгоняется при скорости до 120, свыше разгон более медленный. Хорошо держит дорогу, полная загрузка салона при скорости 160-170 идет ровно. Немного тяжеловат руль, но привыкнуть довольно быстро, хотя для женщины всё же не рекомендую. Наличие регулировок водительского сиденья позволяет комфортно расположиться человеку любого роста. На заднем диване без проблем усядется три крупных человека или два детских сиденья и пассажир. Ну а багажник просто что-то. Он огромный. При необходимости, разложив задний диван, можно перевести холодильник или кухню средних размеров. Техобслуживание каждые 10000 км. В среднем с расходниками 12-15 тыс. руб. Кожаный салон можно считать как плюсом, так и минусом (в мороз на заднем сиденье холодно, пока не прогреется салон и скользко, так что надо пристёгиваться ремнем тогда сидишь как влитой). У этой модели слабовата шумоизоляция. Особенно чувствуется дорога зимой на шипах, но это и плюс - не будешь гнать и попадать на радары, да и включение музыки погромче позволяет забыть о шуме. Двигатель дизель, значит расход топлива не очень большой и это именно так. По трассе летом при скорости 90-110 на компьютере можно наблюдать 6, 6 л/100км. Зимой по Москве конечно больше от 10, но не более 12л (если не стоишь в пробке по 5 часов, тогда и 15л/100км может быть). Постоянный полный привод позволяет вылазить почти везде. Паханое поле, разбитые грунтовки и полуметровая снежная целина - это не проблема. По дороге на дачу все перечисленное преодолеваю сам постоянно. Ну это в основном коротко о модели. А мое авто не бито и на отличном ходу.