Hyundai Santa Fe 2008
обзор

Дизель, 2, 0, полный привод. Приобретен в салоне в Москве с пробегом 83000 км. Хозяин сдал его в зачет новой машины. За 2 года эксплуатации поменяны передние амортизаторы (сразу после покупки), 1 свеча накаливания, подшипник компрессора, периодически - фарные лампочки. Отремонтирована рулевая рейка. Никаких больших проблем не было до 148000 км. Утром после заводки обнаружил, что моторное масло попало в систему охлаждения. В итоге встал на ремонт. Диагноз - масло попало из-за появления неплотности на стыке блок-прокладка (хотя не перегревал). Заодно провели полное диагностирование. Колен. вал, распред. вал - в идеале (масло-Кастрол), 2 цилиндра вышло из допуска. Решение - расточить под 1 ремонтный размер. Заодно заменены: ремень ГРМ, ролики, водяной насос, датчик давления масла, термостат. Несмотря на состоявшийся ремонт двигателя, мое личное мнение - машина очень надежная, практичная, многофункциональная. Расход топлива: трасса-7, 6 - 9, 0 л, город_10-13 л.