Hyundai Santa Fe 2011
обзор

Мне хочется многое написать про Хундай Санта Фе, но я ограничусь, без эмоциональной части , это должен ощутить сам при одном только понимании, такой огромный автомобиль при полном приводе, с кожаном салоне и за небольшие деньги и ты владеешь им. Авто имеет 174 л.с. и АКПП который при полном нажатии на акселератор уносит сразу и нет ни какого замешательства (не думает) и это очень необходим при обгоне, и машина всегда управляется чутко не надо лишних движений, а курсовая устойчивость и другие электронные устройства помогут вам всегда, если вы не слишком уверены в себе.

Это не маленькая машина с полным приводом при моей езде (я пенсионер и с очень большим стажем вождения и понимающий о ЦЕНЕ БЕНЗИНА) и без резких движений по трассе я укладываюсь в 8,5 литра на 100 км пути, а в городе (у нас не большой город 100 000 населения) я выезжаю на 12 литрах и это зимой. Так как автомобиль не маленький он просторен в салоне и о багажнике и не приходится говорить, он просто огромен можно перевозить все, что хотите можно вместить и при езде до 100 км/час управляется и легко и не ощущаешь ни каких посторонних шумов как со стороны авто, так и со стороны дороги (нет стуканий и бряканий).

Техническое обслуживание проходил только на станции Хундай центре, хотя пробег до ТО должен составлять 15 000 км, или 1 год, а за год я пробегал 9 000 км. и делал тех. обслуживание и первый раз я заплатил 6 500 руб, на второе ТО я заплатил 8 500 руби это со всеми рекомендациями завода - изготовителя, а не просто замена масла и фильтров а вот третье ТО я уже делал после 3 (трех) лет эксплуатации, (ЗАВОД - ИЗГОТОВИТЕЛЬ РАЗРЕШАЕТ НЕ ПРОСТО 1 ГОД, А 1 ГОД И 29 ДНЕЙ ИЛИ ПЕРЕПРОБЕГ ДО 500 КМ) так вот после трех лет гарантии сервисное обслуживание проводят со скидкой до 20% от стоимости работ, я заплатил 5 500 руб. Автомобиль очень мне понравился и я рекомендую его приобретать всем кто любит вместительный красивый современный полноприводный и за не слишком большие деньги.