Hyundai Solaris 2011
обзор

Долго выбирал новый автомобиль. Нужна была иномарка до 400.000 рублей с кондиционером и мало-мальски нормальным движком... Перелопатил все варианты... Логан - убогий салон и внешность, да и мотор в 75л. с слабоват. Авео - 1.2 ну вовсе не айс. )) Нам "китай кары" не смотрел. Других вариантов особо не было. Уже даже начал к б/у иномаркам присматриваться... На тот момент ездил на Фокусе 1 б/у американской сборки. Хорошая машинка, но старая была: поджирала бензин, масло, салон скрипел, бывало в морозы похлюпывала: обороты гуляли... Ну просто нужна бвла замена. И вот я увидел Солярис. Я был поражён красотой Соляриса! Реально, пожалуй, самая красивая обёртка в В, да и в С классе!!! А когда сказали, что и стоить он будет от 380.000, а за 400.000 с кондеем - я был оч. рад! Заказал, начал ждать... Прождал машинку 4.5 месяца! И вот она пришла... Поразила конечно внешним видом, даже без ПТФ смотрелась агрессивно. Взял серого цвета, дабы не выделялись ручки и зеркала. Кстати, хорошо что зеркала были не в цвет. Т. к однажды на мосту меня задел водител на Реношке и зеркала просто сложились, а следов не осталось. ))) Что касается эксплуатационных данных - проехал на нём 12.000км! Ничего не скрипит, не шумит, заводится даже в морозы под 30 без проблем, с первого раза. Двигатель хорош для 1.4л. Шумка нормальная, единственное колёсные арки подвели - там она не айс. )) Это заметно когда по камешкам фигачишь. )) Зеркала достойные. Обзора назад нету, но это - не беда, зеркала спасают ситуацию. Кресла удобные. Ездил на машине в Питер... не устал. ))) КПП - выше всяких похвал, реально гораздо лучше чем на Логане, Лацетти, Фокусе! Отлично переключает передачи. )) Что касается обслуги - пока только ТО-0, скоро ТО-1. ТО-0 бесплатное, также ставил защит картера... привёз свою. )) В целом классный молодёжный аппарат! Разгонял его до 175 км/ч - отлично держала дорогу!