Hyundai Tucson 2004
обзор

На одометре 7000 км. Всё работает, ничего не ломается. Единственная проблема: Пятая дверь начинает жить отдельно от машины, другой жизнью. Скрипит, гремит..... Так же хочется отметить очень восприимчивый к царапинам пластик (около замка зажигания уже "белый круг" от ключей) и отвратительные колонки. Магнитолу поменяли, а до колонок всё руки не доходят. Прошли ТО-0. Цена смешная: 2 500 р. И ЭТО в РОЛЬФЕ. Работу выполнили нормально, но два минуса всё равно вылезло. Первое: как можно менять масло и фильтр 5 часов. Второе: Потеряли метку от сигнализации, когда убирались в машине, искали 2 часа. Результат: Машину сдал в 14.00, получил в 20.00 ПРОСТО НЕТ СЛОВ !!! Про стук в передней подвеске ничего не сказали. По их мнению всё нормально, но стук всё равно есть. Мне кажется это из-за амортизаторов. То ли качество такое, то ли ...... Во время недавнего снегопада лишний раз убедился в преимуществе полного привода. Все стоят или еле-еле тащаться, а ты едишь, едишь и едишь.......... После ТО разогнался до 160 км/ч. Дорогу держит отлично. Всё RAV-чики отдыхают, потому что, наверное, играет роль коробка. На них в основном автомат.... при этом двигатели одиннаковые. "Печка" работает нормально, машина прогревается быстро. Очень помогает подогрев щёток и сидений.