Iran Khodro Samand 2006
обзор
Отзыв владельца автомобиля Iran Khodro Samand 2006
Автор: Дима
28.04.2015 · 3 456 просмотров
Характеристики
| Год выпуска | 2006 |
| Кузов | Седан |
| Объём двигателя | 1.8 л |
| КПП | Механическая |
| Привод | 2WD, привод на передние колеса |
| Пробег | 116 000 км |
Оценки
Преимущества
Просторный салон;
Огромный, правильный багажник;
Отличный двигатель;
Умеренный расход топлива;
Печка отличная;
Огромный клиренс.
Недостатки
Мало полочек и кармашков в салоне.
Купил данную машину новой. Понравилась тем, что это максимум за минимум. Просторный салон, огромный, правильный багажник, умеренный расход топлива. Огромный клиренс (для легковой)...
До 40 т.км обслуживал на Пежо, потом сказал им пока (ни черта не делают, а просят много). При первой самостоятельной замене свечей зажигания сломал два свечника (составных). В общем, кое-как открутил - свечи были, судя по всему, ещё заводскими... Машина удобна для самостоятельного обслуживания по мелочам, типа замена колодок (40 минут на передок - не спеша). Что не могу сам - еду в Le Mans (Нижний Новгород). Запчасти не проблема (405 Пежо). Стоимость, в общем, не дороже российских.
Крупная беда была одна - распредвал (56 т. км), замена с работой (+ ремень ГРМ) около 17т. р. При моей манере езды основная статья расходов - детали ходовки. По салону претензий мало - побольше бы полочек, кармашков. Раз менял транзисторы вентилятора печки. Сама печка отличная, теплый воздух начинает идти довольно быстро.
У меня модель с двигателем 1.8. Отличный двигатель: тянет на низах прелестно (удобно зимой и по лесу). При хорошей резине прет, как танк. По городу можно ездить по алгоритму: 1-3-5, остальные по необходимости... На трассе про коробку можно забыть, если не перегружен, и не опускать скорость ниже 60-55 км/ч, идет на 5-ой. В салоне достаточно тихо и комфортно, некоторых даже убаюкивает. Но при этом машина не валкая и довольно неплохо держит дорогу, позволяя не напрягаться.
Багажник очень удобен из-за торсионной подвески и большого проема (в сложенном виде влезает коляска зима-лето (у меня была "Адамекс-Х-Трейл"), и еще куча места остается (половина багажника по ширине). В общем, грузовместимость для седана на отлично. Большой плюс - это крепкие бампера, не единожды выручали (только сколы краски).
В общем, я не мастер много писать, могу сказать так: если вам нужна машина для эксплуатации по типу: и в пир, и в мир, и пр., то этот автомобиль - отличная тема для расмотрения, так как за его стоимость стоящей альтернативы, по крайней мере я, не вижу. Отличная машина, еще бы с кузовом универсал... Пробег на данный момент 116 т. км (примерно получалось по 30-40 т. км в год).