Jeep Compass 2012
обзор

Динамика хорошая, с учетом вариатора, после обкатки, двигается прилично. Салон комфортен, музыка просто супер, звук чистый на всей шкале громкости, звукоизоляция приличная (с учетом принадлежности авто). Проходимость лучше всяких похвал, стабильно двигается как по плохой дороге, так и по бездорожью, ну если конечно не усердствовать в преодолении препятствий. С моей (женской) точки зрения, немного жестковата подвеска, но впрочем это на любителя, возможно что это и не так. По трассе едет очень хорошо. Особо следует отметить кузов машины, все железно в прямом смысле этого слова. Для самой машины - большой плюс, однако, для того, кто столкнется с ней - большой минус. Расход топлива вполне соответствует заявленному, для двигателя объемом 2, 4 не превышает ожидаемого. Зимой заводится отлично, салон греется быстро. Стеклоомыватели на высшем уровне, во-первых, трубки с омывателем проходят практически по капоту, а не по подкрылкам, что позволяет им нагреваться и брызгать на стекло горячей водой, а во-вторых, сами форсунки находятся на середине капота и имеют широкий диапазон разбрызгивания, когда едешь по трассе, понимаешь как это здорово. Стоимость ТО в пределах разумного, единственное, что напрягает, так это межсервисный пробег - 12 000 км, как в прочем и то, что самих сервисов в Москве еще не так много и приходится ехать в сервис далеко от места жительства, что не совсем удобно. В целом же машина для молодых, тех, кто любит выезжать на отдых и не боится залезать в дебри.