Jeep Grand Cherokee 2014
обзор

Отзыв владельца автомобиля Jeep Grand Cherokee 2014

Краткий обзор Jeep Grand Cherokee 2014
Оценка 5.0 из 5

Автор: М

15.09.2015 · 9 618 просмотров

Черкесск

Характеристики

Год выпуска2014
КузовВнедорожник (5 дв.)
Объём двигателя6.4 л
Тип двигателяБензиновый
Мощность468 л.с.
КППавтомат
ПриводПолный с вискомуфтой
Пробег39 700 км
Год покупки2014

Оценки

Практичность
5
Комфорт
5
Надёжность
5
Управляемость
5
Динамика
5
Общая оценка 5.0

Преимущества

Двигатель без проблем, можно тюнинговать и очень надежный и просто зверь . Машина достойная: цена-качество. Внешний вид. Машина с характером и для мужчин. Потенциал для тюнинга .

Недостатки

Есть чувство колеи, надо менять резину, пластик серебристый, где ручка переключения скоростей. Немного жестковата, но надо понимать 6.4, но не напрягает .

Привет всем! Много писать про салон и кузов не буду, это написано везде. Про салон, что не нравится - это серебро на панели, где ручка переключения скоростей, это просто убивает, но можно исправить - заклеить карбон. Еще не нравится то, что любое прикосновение на руле джостиков ручного управление сразу переключается на ручное управление, то есть случайное прикосновение при развороте и т. д. В остальном все хорошо, да не Рендж Ровер или мерин, но вполне прилично, да не хватает ломающихся сидений, как на БМВ, но это не столь важно.

Приборы управления читаются очень хорошо, много разных измерений и всего, кому это интересно, но у меня пока все хорошо без глюков. Про кузов - он очень крепкий, посему вывод, проверка на скручивание не скрепит и довольно достойно ведет себя. Про двигатель: зверь, нет всякой хрени как турбо и т. д., очень простой и очень надежный и при этом чугунный блок. При езде без нагрузки отключает 4 цилиндра, а это экономия бензина. Коробка ZF работает ровно и чувствует что ты хочешь, но надо нагреть прежде, чем начать топить . На дороге ведет уверено, но есть немного чувство колеи, надо менять резину на другую, с завода идут пирельи. Тормоза просто супер, очень четко реагируют брембо, заменил по кругу 30000км. При старте нет равных, просто рвет всех.

Появился мелкий стук в передней подвеске на 6000 км, обратился к официалам в Ставрополе, заказали блок управления стойками амортизаторов для Мексики, стоял блок управления для Европы, это у всех проблема и все прошло. Правда все это привезли ни сразу, а через 2 месяца. На 32000 полетел датчик абс, начало машину дергать, загорелась елочка, задний слева, оставил машину у официалов, все привезли и починили за неделю. Спасибо Александру в Ставрополе, Джип сервис грамотно подходит к решению вопросов насчёт собственно сервиса. За датчик сказали, был видимо брак. Все работы за счёт гарантии на авто. Кстати гарантия 2 года без ограничения пробега. В остальном все хорошо, без проблем и глюков.

Я езжу много и резво, стаж 24 года. Хвалить машину не буду, как говориться, по существу. Машина едет достойно, я лично давал 260, есть съемки. Кому будет интересно - могу скинуть. Выхлоп тоже очень достойный, дашь газу и понимаешь мощь двигателя. Музыка очень качественная. Расход 15~ 22 л, как дашь. Да можно ездить и на меринах и на БМВ, Рендж Ровер и колотить понты, что машина дорогая и т.д., но проблемы с ними. Ездить в ТО с глюками и мелкими поломками и терять время я не вижу смысла и к 70-100 т. км двигатели начинают требовать ТО, есть опыт. К сожалению все новое, все г-но.

Кому интересно пишите. Поезжу и еще напишу. Всем желаю удачи на дороге!

Итог

Мне она нравится, что внешне так и по показателям.

Обсуждение (3)

А
Автолюб 17.09.2015 15:48
Хороший подробный рассказ, еще бы фото добавил и видео тоже можно было бы посмотреть
А
Автолюб 25.09.2015 12:05
А каким образом пробовали вставить видео? с этим как видим, проблема и мы постараемся ее решить в ближайшее время, возможно будет вставить видео с любого популярного видеохостинга
М
М 18.02.2016 21:54
Привет всем . И снова про СРТ . Начну с того что закрыли тех центыр в г. Ставрополь , и теперь приходила ездить в г. Краснодар , "СПАСИБО автопроизводителю " это 400км в один конец. На 50 т км в тех центре обнаружили течь сальника переднего редуктора с вравой стороны , и по гарантии заменили через месяц , пришлось ждать больше месяца ' попал на новогодние праздники все время ездил и доливал в неделю 1 раз . Конечно за сваои деньги . Да мелочь но отнимает время. Заделали развал в и вот приехал в Черкесск и проехал где-то неделю и чувствую что-то не то смотрю покрышки и вижу что ест внутреннюю сторону особенно с права очень сильно , я даже позвонил в тех центр . В Ставрополе заехал на позвал в АБС и мне зделали вновь , мастер объяснил что у СРТ перед похож на МЛ и он сказал что он чуть выравнил вместо -3 как указано на СРТ он сделал -1 и срамной проехался . Мне понравилось . Вроде все хорошо и кстати калйнасти стало меньше . Еще когда искал зимние шины я напоролся на то, что подходят только свои тоесть пирельи скорпион они всесезонки и скоростные но не чистая зима , а вот другие производители не производят такой размер зимних шин ' вот такая особенность . Зимние они по мягче , но они по снегу не очень и по этому приходится все время быть по внимательней . Но на трассе идут здорово по чистой . На 40 заменили масло на раздатке сказали каждые 40т км желательно . На 55т км заменил передние калодки 24000 р. Сейчас пробек 58т км . В остальном все в порядке . Машина по прежнему радует . Все эти мелочи не портят пока настроение . К стати чуть не забыл в в 40т км заказал чип тюнинг в Краснодаре тех центре джип и в 50т км мне его поставили , кстати не снимается с гарантии . Есть разница машина стала шустрее и быстрее переключатся . При быстрой езде ест на 2-3 больше чем раньше но при экономной режиме разница не чувствуется . Пока машиной доволен и она меня радует . Она не мягкая но надо понимать , это СРТ . Спасибо всем и удачи на дорогах.
Этот отзыв был полезен? 17 1