KIA Cerato 2010
обзор

Купил Kia Cerato в августе 2010 г. Комплектация “люкс +”, механика, двигатель 1, 6, R16. Впечатления в основном хорошие. Ничего не стучит, не скрипит. Наверное все зависит от конкретной машины, кому какая достанется. Откатал на Kia Cerato 5000 км, езда в основном по городу, но ездил и по трассе на 300 км. Шумновата, но это как у всех авто такого класса.

Правильно пишут, что на скорости более 110 км/ч хочется воткнуть 6 передачу, которой нет. Расход Kia Cerato по трассе 6, 5-8 литров, в зависимости от скорости (больше 140 не разгонялся), в городе 9-12 л. Дорогу держит хорошо, на поворотах тоже ведет себя нормально (возможно за счет ESP). Сцепление очень мягкое, “низов” действительно немного не хватает, поэтому приходится немножко добавлять оборотов при трогании с места.

Салон у новой Kia Cerato просторный, посидел во всех авто такого класса и при моем росте 187 см более комфортного не нашел. Пластик неплохой. У моего друга Лансер X, говорит, что у меня лучше. Тормоза у Kia Cerato отличные. Техосмотр прошел без всяких нареканий по всем параметрам. Соотношение цена-качество лучшее в своем классе, при такой комплектации за 630000 руб. ни одной машины такого класса не найдешь. Посмотрим как себя покажет.