KIA Rio 2013
обзор

Доброго времени суток! Владею рюшей уже полтора года. Машина покупалась в Москве, в салоне Фаворит (о котором кстати, самые хорошие впечатления), покупалась для дочери, только, только получившей права, так что доучивать на рюше довелось мне. Пересаживался на рюшу с большой опаской, после Паджеро на пузотерку, как то не айс. Но странным образом, никакой реакции отторжения не было. Рюха динамична и легка в управлении, автомат конечно древний, для светофорных гонок никакой но передачи перебирает плавно, рывков не наблюдается. По любому при старте, тазпром оставался позади, так что обиженным себя не чувствовал. Поначалу напрягал шум на скорости, похоже корейцы здорово сэкономили на шумке. Вылечил антикором днища и арок, субьективно стало значительно тише.

Определенные проблемы с обзором, что назад, что спереди по бокам. стойки здорово мешают. С задом проще, надел здоровенное сферическое внутрисалонное зеркало, стало намного лучше, а вот с передом - пришлось привыкать. По ходовой пару слов, подвеска жесткая, собранная, повороты проходит на раз, но в ямы лучше не попадать, пробой последует тут же. Пружины на заду какие то несерьезные, пруток на глаз тонкий. В стоке, рюха явно не для дачников. нужно колхозить подвеску, но поскольку покупалась для города и ездила по городу, то проблем не испытывал.

Сейчас на одометре 36тыс км, прошел ТО2, никаких замечаний, замена только расходников. Масло в движке менял сам между ТО. Да, сейчас по сетке обслуживания. Свечи меняют на ТО4, полный бред, на 30тыс. вывернул свечку (доступ удобен и не вызывает сложностей), однозначно на замену всего комплекта. Вот вам и бензин на БР и Лукойле в МСК. Очень радовал зимний пуск, просто с пол пинка, но грел, по старинке, достаточно долго, пока там АКПП прогреется, но оно того стоит на мой взгляд. Салон прогревался очень быстро, да печка на рюхе супер не отнимешь.

Подводя итог своего опуса могу сказать, что мы ни разу, не пожалели что выбрали рюху, она полностью оправдала возложенные на нее надежды.