KIA Rio 2013
обзор

Хочу оставить женский взгляд на счет этой машинки, разумеется на примере своего. Куплен в 2013 году, решалась на него долго, так как были и другие не менее привлекательные варианты, но о них не буду. Итак, Kia Rio, хэтчбек в комплектации Comfort, коробка АКПП, мощность 107 л.с., двигатель 1.4. Из допов взяла защиту, сигнализацию, магнитолу и коврики. Всего получилось на 549000 руб. До него ездила на Рено Клио. Стаж вождения 4 года.

Салон просторный, пластик твердый и быстро царапается. Ручки дверей очень хлипкие, как в детской машинке. По салону один пластик, даже двери им обшиты. Как купила, едкого запаха не было. На вид все скреплено плотно и без щелочек, за 7 месяцев эксплуатации ничего не скрипит. Сзади места хватает, багажник средненький.

Мой новый Киа Рио имеет довольно жесткую подвеску. У Клио было помягче. Ощущаются все стыки, бугорки и небольшие ямки. Но я больше предпочитаю мягкую подвеску, чтобы машина даже немного валкая была.

Двигатель 1.4 меня устраивает. Больше 130 я на нем не разгонялась. Автомобиль динамичный, если еду одна, но когда в салоне находится пару пассажиров, то газует он с трудом. Когда разгонишься, едет плавно, от потока не отстаю, с обгонами проблем нет. Сам он легкий, поэтому такой шустрый. Очень удобно парковаться, место всегда нахожу. Обзор хороший, зеркала информативные.

Работа автоматической коробки нравится, резко не дергает. Ели бы еще 5-ю передачу! Подогрев руля, сидений, зеркал, лобового стекла и конечно, сама печка зимой радовали. И это все в базе!

Шумоизоляция у Киа Рио на 4-. Все портят шумные колесные арки: вода, камешки, песок – все слышно. А вот мотор шумом не достает, даже на 120 км/ч.

Ну, вот и все.