KIA Rio 2003
обзор

Купил машину новой, в максимальной комплектации, в 2003 году в Автомире. На разводки менеджеров автосалона - купить втридорога магнитолу или сигнализацию - отказался. Выезжал из салона - бензина в баке было литра 3. Это они типа так экономят. Магнитолу ставил свою, т. к родная - дрянь. Сигнализацию поставил простую - мангуст, с опцией доводки окон и блокировки ЦЗ через 1 минуту после зажигания. Через 1000 км загорелась лампочка неисправности тормозов - в сервисе сказали, что накрылся датчик АБС, заменили по гарантии, при ожидании з/части - 4 месяца. Вообще ожидание запчастей по гарантии всегда напрягало, всегда 3-4 месяца. Чинился сначала в Алтеке, потом в СИМ Ленинградка, и СИМ - крылатское. Сервисы, хоть и гарантийные, везде гнусные. Везде очереди. Гарантии ни на что толком нет, всегда ты во всем сам виноват. До 40 тыс км доехал хорошо, делал только то раз в 10 тыс. Свечи стал менять сам, после того как криворукие при ТО запороли 2 комплекта высоковольтных проводов по 1600 р. После 60 машина начала сыпаться, и за 20 тыс км вложил в ремонт почти 2 тыс . долларов. Причем все ремонты раза по 3 заставлял на сервисе переделывать - делают из рук вон плохо. Забавно: раза 4 при то жаловался на задние барабаны, в сервисе говорили, что все ок. Потом, когда барабаны накрылись, оказалось, что я черти сколько ездил с заклиненым что-то там сзади в тормозах. Передняя водительская дверь при каждом ТО начиная с 20 тыс, регулировалась по моей просьбе. Пару раз она отказывалась открываться изнутри. При последнем таком случае оказалось, что внутри какая-то деталь сломалась, причем давно. Салон светлый, химчистку делал раз в год, все-равно остаются разводы, даже после химчистки за 250 долларов, пришлось одевать чехлы. Машина гниет, есть вздутия краски. Но ремонтировать отказались, т. к гарантия 5 лет и 150 тыс км, только на СКВОЗНУЮ коррозию и больше ни на что.