KIA Sorento 2010
обзор

Пробег 5.5 тыс. км. ДИНАМИКА: дизельный двигатель турбо 2.2 – очень хорошая динамика, умеренный аппетит. По городу в Москве больше 10л на 100 км – редкий случай. По трассе идет очень уверенно. Считаю, что соотношение двигателя и 6 ступ. коробки подобраны удачно. Машина уверенно держит 120-140 км/ч. УПРАВЛЯЕМОСТЬ: адаптация к машине заняла минут 20-30. Управляемость на уровне легковушки. Габариты понятны. Очень помогают большие зеркала бокового вида и камера заднего вида. Очень удобно!!! КОМФОРТ: удалось очень быстро подобрать удобное положение водительского кресла. Жена оценила очень быстро удобства второго ряда кресел + регулируемый наклон спинки. Шумоизоляция салона – хорошая. Хорошо работает климат контроль, пыль с улицы в салон не проникает. К сожалению, панорамной крышей и люком практически не пользуюсь. Возможно, что данные опции для России лишние. Штатная музыка по качеству и по опциям полностью устраивает, особенно нравится USB. Очень удобно. САЛОН: кожаные сиденья на ощупь несколько грубоваты. Купил крем для кожаного салона. Пару раз наносил толстым слоем на сиденья. Кожа приобрела совершенно другие качества - стала мягкая и приятная на ощупь. БАГАЖНИК: 7 местная версия – съедает полезный объём в виде дополнительного пространства под полом багажника. Запаска на улице - это плохо, но мы не часто ей пользуемся – это хорошо. Очень не хватает фиксаторов для багажа в виде крючков и т. п. При сложенном 2 ряде сидений получается большая поляна или если быть точным 2-х спальная кровать. ТО: пока не проходил. Но в целом стоимость норма часа для КИА и запчасти к данному авто находятся в разумных пределах.