KIA Sportage 2010
обзор

Прошел почти год как я владею машиной. Пробег на данный момент 31500, поэтому может быть мой отзыв кому-то будет полезен. Начну с того как я выбирал авто. Исходя из финансового лимита в размере 850000-900000 т. р., вариантов было немного. Два месяца сидения в инете и изучения отзывов (кстати, поэтому я и купил Sportage). В идеале хотелось конечно Витару, но денег не хватало. Поехал сначала в Хундай, был как вариант Сантафе Классик (сборка наша). Машинка в общем неплохая, дизайн конечно не ахти, зато двиган мощный, багажник класс, по деньгам нормально - в 750000 я укладываюсь. Но на тот момент Корея прекратила поставки комплектующих и поэтому выпуск прекратили. Обидно-досадно да ладно. Есть еще вариант Туссан, но что-то меня остановило, я думаю, что дизайн (это мое мнение). И вот вечером сижу как обычно в сети, на глаза попадается Sportage КМ 2.0 литра бензиновый (дизель нехотел); 4WD автоматически подключаемый или вручную, АБС, ЕSР; климат-контроль, музыка СД, МП-3, USB; 6 динамиков; безопасность 6 подушек; коробка автомат, комплектация ЛЮКС. За все 839000. Утром еду в салон, машинка мне понравилась сразу. В общем решил брать. Тут возникает другая проблема - я хотел на механике и цвет серебро, а мне говорят, что жди как минимум 4 месяца и не факт, что дождешься. Говорю: "Какие есть варианты? " Есть автомат и цвет черный через 2 недели. В общем думать не стал, оформляю бумаги. Вношу предоплату и жду. Через 10 дней звонок - машинка пришла. Я вечером в салон. Из допов поставил защиту и коврики. Автозапуск не стал, так как хотел поставить подогреватель. Еду домой, первые впечатления: динамика неплохая, автомат не тупит, тормоза четкие, в повороте сильно кренов нет. В процессе эксплуатации никаких проблем не было. Ездил и на дальняк 1200 км, на рыбалку за грибами - без проблем, конечно совсем в грязь не полезешь - это все-таки не внедорожник на все 100%. В городе припарковаться - без проблем! Багажник несильно большой. Зато, сложив 2 ряд, очень приличный багажник. Зимой запуск без проблем в -37, машина очень теплая. По ходовым качествам тоже неплохо до 170 км разгонял. Мое мнение: хороший авто для езды по городу и для небольшого бездорожья! Минусы: расход топлива по городу 13-15 л; ближний свет не очень; водительское сиденье не комфортное. Первое ТО прошел в октябре. Стоимость 6000 р. 6 марта прошел 2-е ТО - замена масла, фильтров, свечи, диагностика, сумма в 9000 т. Потом выяснилось, что колодки тормозные передние замена, износ 75%+ремень кондера весь в трещинах, замена+жидкость тормозная. Итого за все 15000 т. Если честно, ТО такое я не ожидал - дороговато. После пробега 20000 км машинка стала как-то более динамичнее, шустрее. Дополнительных расходов никаких не было, в сервисной книжке написано, что может быть расход масла 500 мл на 1000 км, что это допустимо. Я, кроме омывайки, и прошлым летом один раз, грамм 150-200 антифриза, ничего не добавлял. Зимой потестировал вне дороги на рыбалке, резина "мишлен Х- айс норд2" очень неплохая!!! Дорогу держит, нешумная, я бы сравнил со штатной "Хенкок". В общем засаживал свой Спортик зимой 3раза, в 2-х случаях сам вылазил. В поле дорога переметена, снегу немного (15-20 см), еду - все норм... и вдруг перед проваливается, приехали ... колеса крутятся, а никуда не едет, двиган висит. Минут 20-30 ковыряния лопатой и есть результат: раскачка пошла вперед-назад и я выехал. Ну а третий раз без нашего незаменимого УАЗА не обошлось и то с трудом. В общем я машиной доволен и не жалею, что купил СПОРТИК. Будет что-то новое - добавлю в отзыв.